mein neuer verbastelter c20xe^^

Und ich hab ihn in kleine, handliche Stücke zerlegt.
Machte damals bei der Versicherung (inkl VK) rund 1500,- DM Preisunterschied im Jahr.

Der C18NZ (im CC) hat die gleiche Karosse wie der 16V.
Ob Frisco oder nicht ist dabei egal.
Ich vermute mal, das hatte mit der Auslastung der Produktionskapazität zu tun. Als der C18NZ beim Kadett eingeführt wurde, war auf der 16V-Produktionsstraße noch "Platz".
Technisch notwendig war das sicher nicht.

Für Uratze1 ist es aber sicher gut zu wissen, ob es ein "Echter" ist oder nicht. Immerhin soll in das Auto ne Menge Arbeit reinfließen.
Ich persönlich würde nicht so viel Arbeit in nen Umgebauten stecken.

Wie schon gesagt, das Adremaschild kann das aufklären.

uratze1, wo kommst denn her aus hamburg ( stadtteil)

Mich würde ja mal brennend interessieren an welchen Merkmalen ihr das fest macht daß der Frisco 1.8 dieselbe Karrosserie wie ein GSi16V haben soll...

Bitte mit Beispielbildern wenns geht...

Die wichtigsten Merkmale:

- Kühlertraverse
- Frontverstärkung
- Querträgerverstärkungen
- Querlenker

hey leute könnt ihr dafür nichtmal nen neuen threat aufmachen? ist jetzt schon eine seite voll, was mit dem thema nichts zu tun hat......zumindest nicht direkt!