xe oder xev???

na der XE is klar der vielvielviel bessere Motor!

der XEV macht 1. nich soviel spaß und hat 2. auch nen paar krankheiten wie z,b, reißende Krümer

das pro "kein eco-tec" bei XE ist das auschlaggebende. die ecotec motoren von opel sind einfach nicht das wahre....haben kinderkranheiten und auch die leistung ist nicht wirklich das wahre. außerdem haste beim XE den wesentlich einfacheren einbau sowie eintragung, was beim XEV etwas komplizierter ist.

tja, wo der keks recht hat, da hat er recht...
der xe ist der mit abstand beste großserien- motor (ob 'zufall' oder mit absicht so konstruiert sei mal dahingestellt... ) den die opelaner jemals im angebot haben...mal von exoten wie den 400er abgesehen!
sogar die vw-fuzzis beneiden uns um diesen antrieb...dagegen sind die pro-argumente für so einen in grund- und boden verschlimmbeserten xev nur noch ein warmer entenpups...
also...hau rein...
viele liebe grüße
onkel bob

Ausserdem kann es schwerer werden den eingetragen zu bekommen.

kann mir mal jemand erläutern, warum es schwieriger ist den XEV eingetragen zu bekommen?

ist nur rein interessehalber ...

weil der nie serienmäßig in einem kadett verbaut wurde. den xe gabs zwar auch nicht im cab, kombi oder stufe aber da es ihn im cc gab ist es auch einfacher ihn in den anderen modellen einzutragen.

Den XE natürlich, aber nur mit 700er KS oder Cossikopf

Eingetragen bekommst du auch den xev aber das wird bestimmt um einiges teurer. Ausserdem ist der C20XE laut einen namenhaften tuner der fast perfekte motor gewesen es fehlte nur die variable nockenwellenverstellung. Dann kam der Ecotec sagte der so ein schrott motor. Das ist genau mein reden mit nen 2,0 8v machst du den schon lang.

Sonst gib mir den XE, bekommste meinen XEV aus meinem Astra .

Das drecksding, wenn der dicke Backen macht, überleg ich auch net lange was da reinkommt .

Hoffe das es beim Astra G kein Thema wird, den eintragen zu lassen .

Gegen meinen 8V hat der NULL Chance .

Gruss Keo