Astra F im Kadett

hallo, ich kann dir leider nur beim Lüftermotor helfen, da sind die kabelfarben und funktionen geändert, habe selber Astra-Brett drin aber mit dem Kompletten Astra Kabelbaum! Ich habe ganz einfach die Einzelnen stecker aus dem Steckergehäuse genommen(direkt am Lüftermotor, mit nen kleinen schraubendreher) und dann solange umgesteckt bis ich bei jeder schaltstufe die richtige Spannung am Motor hatte!

MFG

moin vieleicht kann mir jemand helfen ,habe in mein cabrio ein astra f cockpit eingebaut soweit so gut läuft auch alles bis auf das der umgeklemmte warnblinkschalter denkt er währe das zündschloss . also blinkanlage spielt völlig verrückt .bei betätigung vom warnblinker leuchtet gesammte tachobeläuchtung .währe klasse wenn mir bei dem broblem jemand helfen könnte
MFG marco

Hallo Leute,

hab mich auch mal angemeldet.

Ich habe auch schon einige Amaturenbretter vom Astra in Kadett´s eingebaut.
Die Elektronik lässt sich dabei leicht überschauen.

Ich gehe nach folgendem System vor:

Egal weche Schalter umgebaut werden müssen, es hilft den alten mit dem neuen auf der Rückseite zu vergleichen.

Also: Am alten Schalter sind auf der Rückseite Nummern aufgedruckt wie 15, 30, 31 usw.
Diese Notiert man sich und schaut anschliessnd, welches Kabel (Farbe) darauf angeschlossen wird.
Danach kontrolliert man es mit dem neuen Schalter vom Astra. Die Bezeichnungen der Anschlüsse sind bei allen Schaltern gleich, jedoch nur anders angeordnet. Es kann sein, das abhängig vom Modelljahr sich die Farben teilweise verändert haben.
Mit dieser Methode kann man sowas umgehen.

Gruß Andreas

PS: Beim Tacho schaut man am besten, welche Kabel auf dem Tacho wohin gehen. Diese Leiterbahnen vergleicht man mit dem neuen.
Ein LCD nachzurüsten ist das kleinste Problem.

Hallo leute!!!

ich habe mir sagen lassen das alles soweit gut passt(bis auf kleine Änderungen)
aber die lüftungs ausläße rechts und links müssten verändert werden!
is das richtig oder habe ich da ein falche info.

wäre über eine info sehr erfreut
danke euer cabrio-kalle

Hi, die Lüftungskanäle müssen leicht abgeändert werden.

Am besten nimmst du die Kanäle vom Astra und vom Kadett, schneidest sie in der mitte durch, so das du beide Teile ineinander stecken kannst. Danach schön abkleben die Naht. Musst eben an der Stelle schneiden, wo der Durchmesser ziemlich identisch ist.

Die in der Mitte habe ich Blind gelegt (oder man schliest sie an und hat aber immer die Lüftung auf, da die Schließfunktion anders ist)

Schlimmer wird es mit den Seilzügen für die Heizregler. Kalt-Warm geht noch gut, der andere macht aber immer Probleme.
Vielleicht hat hier jemand bessere Erfahrung, bei mir hängen die immer.

Gruß Andreas

habe gelesen das mann die komplette heizeinheit vom astra übernehmen sollte oder einfach die züge von vectra nehmen die sollen passen aber das steht mir alles noch bevor habe gestern das brett aus dem astra rausgebaut und muss jetzt noch bei mir den wärmetaucher wechseln(defekt) aber ich werd mir das erstmal alles in ruhe ansehen und dann loslegen halte euch auf dem laufenden

evtl. mit bilder

Ich mache den umbau auch gerade....wenn ich hier lese das alles angeblich in 1-2stunden erledigt sein soll,kann ich nur davon ausgehen das es aussieht wie reingesch.....
Ich baue schon seit 3 wochen immer nach Feierabend daran.Um das es richtig passt habe ich das brett in der Tiefe um etwa 5cm gekürzt.Damit verhindert man das berühmte Dreieck was sich zwischen brett und mittelkonsole bildet.Die lüftungskanäle hab ich wie oben schon richtig gesagt so ziemlich in der mitte durchgeschnitten und die astra hälfte auf die kadetthälfte geschoben,und anschliessend mit karrosseriekleber abgedichtet.Nur tape ist murks!
Um das schaltgestänge im Fussraum zu verstecken hab ich die Kadett konsole abgesägt und hinter das brett geschraubt.Das Handschuhfach passt problemlos,ebenso das ablagefach darunter.Heizungszüge habe ich einen vom vectra,calibra und astra genommen.Passt so gerade noch das alles mehr schlecht als recht funzt.
Leider passen die kabelfarben NICHT einfach so.Muss noch den lichtschalter und warnblinker anschliessen.Hat da jemand eine genaue Ahnung wo welches Kabel hinkommt?
Bin froh wenn der scheiss erledigt ist damit mein cab zum lacker kann :stance:

Hi,
also mit den Lüftungskanälen hab ichs auch so gemacht,wie bereits erwähnt.Die Lüftung in der Mitte war bei mir blind,kommt ja auch eh nur Frischluft raus,fand ich im Cabrio nicht so wichtig

Habe das Brett auch nicht gekürzt,da mir das zu viel Aufwand war,um das berühmte Dreieck nicht zu sehen,hab ich da Lautsprecher eingearbeitet.

Wegen der Heizung,also ich habe den kompletten Heizkasten vom Kadett drin gelassen.Die Heizzüge hab ich vom Astra genommen und dann die Halterung der Züge am Heizkasten mit einer Blechschraube befestigt und den Zug eingehängt.Da mein Cabrio gerade geschlachtet wird,konnte ich davon jetzt mal ein paar Bilder machen.

Zug Nr.1

Zug Nr.2

Zug Nr.3

@ronny:Ich schau morgen mal,kann ich dir dann morgen Abend sagen.

MFG
Robert

MostWanted333
Danke für die pics.Auf die einfachsten lösungen kommt mann immer zum schluss :schwitz:

Robert,es wäre genial wenn du vieleicht bilder von vom lichtschalter und dem warnblinkerschalter machen könntest,damit ich genau sehe wo welches kabel da bei dir drannsteckt.Einfach alles frei schnauze drannstecken kannste vergessen,hab mir schon beinahe meinen kabelbaum versenkt :rollin: