mein Oppa will nich mehr...Steuergerät& MAP getauscht- keine Verbesserung

Hallo Leute,

ich bin heut morgen mit meinem Kadett liegen geblieben. Es ist ein 88er 1,6er mit 75PS, U-Kat und Automatic.

Das Auto nahm plötzlich kein Gas mehr an und wurde immer langsamer. Komischerweise hatte ich solche Phänomene auch schon nach einer Vollbremsung, dann aber nur wenige Sekunden lang. Danach war wieder alles beim Alten.

Ich bin nun völlig ratlos.

Ich kann den Motor anlassen, er läuft im Leerlauf etwas unruhig und nimmt nicht wie gewohnt Gas an. Sobald ich auf "D" schalte tuckert er nur noch in "Standgasgeschwindigkeit" dahin. Vorhin, als ich auf dem Parkplatz rangiert habe fuhr er dann für ein paar sekündchen wieder fast normal. Kurz danach trat das Problem wieder auf..

Hat jemand eine Idee? Zündkabel sind fast neu und sehen unversehrt aus, ebenso alle anderen Kabel und Schläuche die ich ohne weiteres erkennen kann.

Wenn es hilft kann ich auch ein Video machen...

hallo, danke für eure antworten.

nach weiterer fehlersuche gestern hab ich festgestellt, dass er wirklich nur im leerlauf ziemlich konstant läuft, sobald man aber gas gibt geht er fast aus. habe dann von jemandem den tipp bekommen den bezinfilter zu tauschen. ich fahre das auto meist ziemlich leer und es könnte ja sein, dass der nun einfach ziemlich dreck gefressen hat.

wenn das nichts hilft werd ich mal den fehlerspeicher auslesen lassen.

Kannst du ihn auf stellung "N" mit dem Gas langsam hochdrehen? Wenn du fährst und mit dem Gaspedal schnell hin und her von "kein Gas" zu Vollgas wechselst, kannst du dann etwas besser beschleunigen?

also der gute fährt eigentlich nicht mehr, er rollt nur so dahin. die gasstellung is dabei egal.

...werde euch später berichten, ob der tausch etwas gebracht hat...

Hallo,

nach langer Suche gestern haben wir den Fehler gefunden. Ich wollte ja wie gesagt den Filter tauschen...Pustekuchen! Ein "findiger Bastler" hat irgendwann mal den Benzinfilter wegratonalisiert. :rollin:
Demzufolge is das Einspritzventil total verdreckt. Hatte dann alles gereinigt, aber an dem Ventil is ja ein Sieb dran. Dort kommt der Dreck nun nicht mehr raus.

Den Auspuff hab ich auch vor dem Kat abmontiert. Brachte außer viel Lärm keinen Unterschied. :schwitz:

Nun ja, ich schau am Montag mal bei den Schrottis vorbei.

Kann mir jemand sagen, welche Ventile da passen? Ist das bei einem späteren Baujahr mal geändert worden? Passt auch eins vom 1,8er?

Vielen Dank für eure Hilfe!

So, ich habe heute ein anderes Ventil verbaut. Es ist eins vom 1,8er.

Erst dachte ich, er läuft, aber als er dann etwas Temperatur hatte ging der Mist wieder los...

Dann haben wir den Stecker unten an der Ansaugbrücke abgezogen (Temperaturfühler?) und er lief etwas besser und spritzte beim Gas geben eine enorme Menge Benzin ein...

Hab dann versucht ein Stück zu fahren. (Motorkontrolle leuchtete) Wenn man wenig Gas gibt fühlt er sich normal an. Beim Versuch zu beschleunigen wieder das Stottern... Ich kann maximal 30km/h fahren. Die Automatik schaltet ja dann auch sehr spät...

...hat jemand noch ne Idee?