Motor springt nicht mehr an - Kein Zündfunke

Was für ein Motor?
Was macht die Sicherung FI?
Kommt ein Zündfunke am Zündkabel zum Verteiler beim einschalten der Zündung?
Massepunkte prüfen und reinigen

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Zahnriemen noch drauf?

Joa, erstmal müßte man wissen, welcher Motor.
Grundsätzlich: ZR drauf, Kraftstoffpumpen- relais, Sicherung, ggf. sogar der Warnblinkschalter drauf/heile?
Über den Warnblinkschalter läuft bei einigen Modellen fast die gesamte Zentralelektrik. Kaum zu glauben, aber wahr. Konnte meinen 1.6er damals komplett ausser Gefecht setzen.

Ach ja:
Haste Sprit drin????

Moin Moin,

Du bist zwar neu hier und weißt wahrscheinlich noch nix über die Gepflogenheiten hier, aber der gesunde Menschenverstand sollte einem eigentlich schon sagen, dass man in einem Thread mit der Überschrift "geht nicht mehr" nicht wirklich viel Hilfe erwarten kann.
Hast Du diese Frage "geht nicht mehr" mal in die Suche eingegeben und hast was hilfreiches gefunden? Wahrscheinlich eher nicht.
Die Überschrift eines Threads sollte schon einigermaßen aussagekräftig sein.
Desweiteren sollte man, wenn man Probleme mit einem Motor hat, wenigstens schreiben, um welchen Motor es sich handelt.
Man muß ja nicht unbedingt gleich die Motorkennbuchstaben wissen, aber Hubraum und Leistung und vielleicht Erstzulassung des Fahrzeugs, wären schonmal recht dienliche Hinweise.z.B. 1389ccm - 44KW EZ 8/90 (solche Angaben kann man den Zulassungspapieren entnehmen).
Wenn Du möchtest, dass Dir geholfen wird, solltest Du anderen auch helfen, überhaupt zu verstehen, was Dein Problem ist.

Fass das jetzt nicht als Gemecker auf, sondern als gutgemeinte Hinweise.

Ich hab mir jetzt einfach mal erlaubt, Deine Überschrift zu editieren.

Zu Deinem eigentlichen Problem:
Hast Du schonmal überprüft, ob der Verteiler sich überhaupt dreht, wenn Du versuchst den Motor zu starten?
Dazu bau mal die Verteilerkappe ab und lasse von einem 2.Mann (oder Frau) den Motor staretn.
Dreht sich am Verteiler irgendetwas?

wenn der zahnriemen nicht kaputt ist kann es das zündmodul im verteiler sein..ist so ein flaches schwarzes ding..die dinger gibt es einzeln kosten aber neu recht viel geld..

huhu!

Ich habe den gleichen motor und hatte das selbe problem

Ich habe dann einfach das komplette verteilerwellengehäuse (ich hoffe das heißt so...) getauscht und es ging wieder!

War warscheinlich der Klopfsensor!

Aber erstmal die Verteilerkappe abmachen und schauen ob der Zündfinger sich beim orgeln dreht!

Falls ja kannst du ja meinen rat mal ausprobieren

GRuß Micha

Hast Du nen Drehzahlmesser? Falls ja, guck mal ob er beim Orgeln zuckt oder nicht. Wenn sich da nix tut liegt es an der Primärseite der Zündung. Immer vorausgesetzt der Verteiler dreht sich auch. Kann außer dem Zahnriemen auch der Stift abgeschert sein der in die NW greift.

Falls primärseitig nix kommt ist es wahrscheinlich das Zündschaltgerät im Verteiler, wie Hahn schon sagte.

@Hahn 16:
Es heißt einfach Verteiler. Und nen Klopfsensor gibt es bei dem Motor nicht. Auch wäre der dann garantiert nicht im Verteiler zu finden.