Moin Männers,
meine Heizung spendiert mir nur lauwarme Luft, selbst wenn die Wassertemperaturanzeige im Kombi in der Mitte ist kommt aus meiner Heizung nur lauwarme Luft raus. Wenn ich die Luft zu den Füßen stelle, kommt dort nur kalte Luft.
Mein Kadett 1,4 e braucht auch ca. 10 km bei ca. -4 Grad bis das Wasser auf Temperatur ist.
Kühlwasserthermostat habe ich vor ca. 1 Monat gewechselt und den Kühlkreislauf entlüftet, daran sollte es dann schonmal nicht liegen.
Bin für jeden Tip dankbar.
Das mit den 10Km bei -4 Grad finde ich aber noch im normalen Bereich...
Du könntest dir direkt vor den Kühler ein Stück Pappe klemmen, dann wird er schneller warm.
Ich hab im Winter immer 2St davor, so das sie nebeneinander ca. die Hälfte der Kühlers bedecken, bei längeren Strecken, wenn er tatsächlich mal zu warm werden sollte kann man sie dann zusammen schieben, das bringt auch schon ne ganze Menge.
Sorry, hatte ich vergessen zu schreiben.
Als ich den Thermostat gewechselt habe, habe ich den gesamten Kühlkreislauf gespült und den Wärmetauscher auch einzeln druchgespült, die Prozedur mit dem Wärmetauscher kenne ich schon von unserem A4, da muss der Wärmetauscher alle 3 Monate mit ordentlich Wasser gespült werden damit die Heizleistung stimmt.
Werde es erstmal mit einem Stück Pappe probieren, besten Dank.
Guten Morgen,
ja nur wird dieses Stückchen Pappe nicht viel an der Temperatur der Luft aus dem Heiz-System ändern. Denn Wenn der Motor eine normale Temperatur erreicht (ohne Pappe) und dies auch so stimmt laut der Anzeige, dann sollte der Fehler woanders liegen, denn sonst sollte ja auch heisse Luft kommen. Vermutlich liegt dann der Fehler in dem Bereich wo die Wärme auf die Luft übertragen wird.
Die Pappe an sich dient nur dazu das der Motor schneller wärmer wird. Alles weitere sollte durch das Thermostat geregelt werden.
Gruß
Ditze
Guck mal ob die Klappen im Heizungskasten sich richtig bewegen. Wenn die beiden Kläppchen für Warm/kalt nicht komplett zu machen wird es nicht warm.
Kannst vom Fußraum aus gucken ob der Betätigungshebel sich beim hin und her regeln um genau 90 Grad dreht.
In den Kasten kann man ja schlecht reingucken.
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