22er Hauptbremszylinder u. Kabelbaum ändern?

du brauchst nur den Hauptbremszylinder, ist aber sehr schwer gebraucht zu bekommen

Ne leider nicht. Nur GSi 16V. Und wenn du kein ABS willst rbauchste noch diese sehr seltenen Druckminderung in 3/20. Anderst gehts nicht...

Und klar muss der Kabelbaum umgelötet werden. Wenn du keinen GSi Kabelbaum fahren willst und deinen C16NZ Innraumkabelbaum behalten willst.

Sehr gute Pläne gibts hier: http://www.ascona-info.de

Gruß

Du kannst die Hauptbremszylinder auch sehr leicht auseinanderhalten:

Oben C20XE ohne ABS unten C20NE ohne ABS. Oben siehst du auch die 3/20 Druckminderer, die sind im Vergleich zu den 8V rund.

Leider sind diese verdammten Druckminderer extrem selten, da der GSi 16v ab '88 gebaut wurde und ab '89 ABS Serienmäßig spendiert bekommen hat.

Alle meine C20NE hatten die großen Bremskraftverstärker, wie der 16v. Waren alle ab '89.

Ich hab mal gehört das VW bei ihren Bremsdruckminderern die gleichen Gewindegrößen benutzt hat. Vielleicht weiß da einer mehr was die da alles schönes hatten. Ich weiß nur das die 3/20'er bei den VW'lern auch extrem beliebt für Umbauten sind.

zylinder kann man neu kaufen

druckminderer von gsi mit abs nehmen und adapter bauen (lassen)

zZt. sind Druckminderer bei ebay drin, man kann auch die vom Astra nehmen, die kosten neu ca.130€ und kommen nicht an den HBZ sondern an die Hinterachse. Ich hab letzte Woche mir welche beim FOH geholt

Gebraucht wird der 22,22er HBZ + BKV in 9"zoll + Druckminderen 3/20

Schau bei Ebay unter c20xe oder c20let nach .

Mit etwas Glück findest du was passendes.

natürlich haben auch alle C20NE schon den großen HBZ und BKV, nur eben idR von Delco und der ist zu dem von ATE eben nicht kompatibel