Stabipendel kürzen?

Kenne das nur von der VW Scene. Da gibt es entweder i der Länge einstellbare oder demenstrechend kürzere Koppelstangen.

Hab soetwas noch nie gehört und hatte schon verschiedene Fahrwerke in verschiedenen Opelmodellen.
Würde mich echt mal interressieren was der TÜV zu einem abgeflexten Stabi sagt!

Nicht den Stabi, sondern die Stütze zwischen ihm und dem Dreieckslenker .

Wenn man es sich mal anschaut, erkennt man das der Stabi schon anders steht nach ner Tieferlegung .
Hatte auch mal drüber nachgedacht, dieses Rohr zu kürzen .
Aber wenn dann nur zusammen mit wem, der Plan vom Spur/Sturtz einstellen hat !

Achsooo ok leuchtet ein die idee ist echt gut .Und was sagt der tüv?
Benötigt mann da für den Gewindestab ein Festigkeitsgutachten?

Um die Stange zu kürzen brauchst du keinen der von Sturz Ahnung hat. Beim Kadett kannst du keinen Sturz einstellen. Und die Spur soltle eh bei jeder Fahrwerksänderung eingestellt werden.

Ich sag mal so, wenn du nicht gerade 100mm runter gehts sondern so bei 40 - 60 mm denke ich ist das nicht notwendig !

Gruß
Simon

Deshalb mein ich ja, nur mit einem der Plan davon hat ! :rollin:

Also ein Mensch der wenn er was kürzt, auch weis was er macht, warum er es macht, und wieviel .

Ich kann z.b keine Spur einstellen, und das man keinen Sturz einstellen kann wusste ich auch nicht !

habe bei meinen kadetten die verbindungsstange gekürzt. das ganze hab ich wie folgt vermessen:

rad eingeschlagen, die verbindungsstange raus, dann den abstand stabi zu querlenker gemessen bei waagerecht stehendem stabi (von der seite gesehen). habe dann das maß genommen, die gummis "subrahiert" und hatte dann das maß für die hülse.

nabend

ich habe meine koppelstangen um ca. 4 cm gekürzt bei einer tieferlegung von ca.70 mm weil mein stabi bei der tiefe ziemlich nah ander karosse war und ich
angst hatte das er gegenschlägt

werde im april sehen was der tüv dazu sagt

mfg gollum

Ich habe meine Koppelstangen auch gekürzt und es fährt sich so um einiges angenehmer.