Da steht er, mein Traum!

also bei meinem GSi war es irgendwie genau Anders herum :p
Er wurde mit 200tk verkauft aber der Zustand würde eher auf 80-100tk zielen.
Er hat zwar Rost, aber das hat ja wenig mit der Laufleistung zu tun.
Meiner ist auf jeden Fall gepflegt im Motorraum. Und ich hab nur 535€ bezahlt XD

5000€ ist auf jeden Fall zu viel, selbst dann wenn alles (mal von Airbag udn Klima abgesehen) stimmen würde.
Es ist einfach "nur" ein C20NE und kein XE. Sowas bekommt man in einem besseren Zustand auch ohne "GSi"-Emblem
Vor allem bei dem Preis.

Hie rbekommste nen 16v für 2100€ mit TÜV bis 2012 und 168.000km
http://suchen.mobile.de/fahrze…ing=&lang=de&pageNumber=1

das ist kein 16v

das is nen SEH. geil ist der standort... "hassloch"... löl

cool

grad um die ecke

@RostDoc
Den Klimakompressor würdest Du unten am Motor aus der gezeigten Perspektive nicht
sehen können.. hier und da vll ein paar Schläuche, aber muss nicht. Bei meinem 16er mit
Klima sieht man das auch nicht auf den ersten Blick.

@ Bigmc donalds du kannst auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Dein 16V ist ne grotte wo noch tausende rein gehen...
Wenn er es belegen kann ist doch gutaber diese standartdinger wie 80000,100000 und 120000 sagen alles siehe im teilemarkt da weiss mann bescheid :rollin:

jo tausende triffts auf den Punkt

hab ich auch schon in meinen reingesteckt ( ok.. war ein 8V Champion den ich mittlerweile auf 16V umgebaut hab)

das nimmt ausmaße an..vor allem wenn man wie ich von leuten abhängig ist die schweißen können / sich mit der karosserie auskennen !

bin so geil auf den kadett (^^), würde glaub ich bei keinem anderen auto soviel kohle investieren.

Jetzt auch als Cabrio

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhxxphkyrnyz

Hmm der link geht nicht habe aber 2 gefunden wo so ein KM stand angegeben ist der eine sieht aber auch top aus.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2nnf2kehnyf