Nach 16V Umbau läuft der Motor nicht richtig

    #31

    Stimmt jetzt wo du es sagst. Musste ich ja grad vor kurzem bei mir machen...was der Frank hier so hervorruft is ja extrem :D


    Am Getrieben hitnen am Eingang det Tachowelle müss der WSFG sitzen wenn er vorher nen LCD hatte !
    Rot/Blau ist das Signal, schwarz ist Kl. 15 und Braun wie immer Kl. 31 !


    Was ein Buchstabe so ausmacht :D


    Gruß


    EDIT: Wenn du schon n CC haben willst dann komplett denn die Kabel musste überbrücken da sonst immer die Birnen brennen. Und ein Sensor kostet grad mal 10 Euro und vorne sind ja blos alle 4 Jahre jenachdem wie man fährt die Beläge unten und da sollten 20 Euro nix ausmachen !

    Kein Turbo? Kein Interesse !


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    #32

    also... der eine abgeschnittene 3er Strang ist 100pro vom Weggeber... muss ich mir halt irgendwo her jetzt so nen blöden Stecker besorgen :(


    An dem Stecker, der genauso aussieht wie der vom Wegstreckengeber (also der Stecker, den ich jetzt nicht zuordnen kann) sind die KabelFarben grün/rot u. braun...
    sah in dem scheiss Licht aus wie blau!

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    #33

    Ja, hab mich verschrieben. Ich meinte den Wegstreckenfrequenzgeber. :)

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    #34

    Zur Benzinpumpe:


    Mit hat der Vorbesitzer nen Tank ne Pumpe mitgegebe.... Allerdings is der Tank total kaputt... Passt die Pumpe eig. auch in den Tank, der im Moment verbaut ist oder is so n Tank mit aussenliegender Pumpe anders aufgebaut?


    Edit: Grade die Antwort schon selbst gefunden... entweder kompletter Tank oder Astra 16V Pumpe... alles vom 1,6 16V aufwärts...

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    #35

    Nur die Pumpen von den 16V Motoren. Die SPI Motoren laufen mit viel weniger Druck. Ich fahr die vom Astra- GSi 16V. passt alles 1:1 !

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    #36

    Hey Leute... könnt Ihr mir bei folgenden Steckern evtl. weiterhelfen?


    Farbe: blau/weiß u. blau; hängt am gleichen Kabelstrang wie der Wegsteckensensor und hat auch den gleichen Stecker


    Farbe: grün/schwarz, rot/grau schwarz gelb usw. usw. hängt direkt am Kabel, das zu den Rücklichtern geht...


    Farbe: rot/blau u. braun. Die beiden Stecker sind an dem Kabelbaum der Rücklichter, wird aber beim GSI irgendwo hinten durch einen Stöpsel nach aussen geführt

    Könnte meiner Meinung nach zu der Benzinpumpe gehen?!?!?

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    #38

    Bild 1: Außentemperatursensor
    Bild 2 und 3: Kabelsatz Anhängerkupplung
    Bild 4: Kraftstoffpumpe

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    #39

    Vielen Dank!!! So langsam wird es endlich weniger an Kabeln... Noch ca. 2 Abende und ne andere Kraftstoffpumpe die schon bestellt ist und dann hoff ich mal dass das Auto endlich gescheit läuft!

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