Kadett D 1200S kleine Heckklappe , eure Meinung,

Schlachten,so selten sie die auch nicht.
Es tauchen immer noch mal ein paar gute auf,sind dann zwar nicht billig.Aber ich glaube immer noch günstiger wie den D zu retten.
Ist zwar schade aber ich würde in nicht Retten.

Die Chance auf einen Schuhkarton mit kleiner Klappe in dem Zustand wird man wohl nie wieder bekommen...

Über die Kosten braucht man sich nicht zu streiten, dann hat man aber auf jeden Fall eine gute Wertanlage in der Garage stehen die im Preis garantiert nicht mehr fallen wird.

Ganz ehrlich, der taaugt nur noch für die Presse, für den Aufbau, bekommst du sicherlich nen kompletten

Kann mich den Vorrednern nur anschliessen, schlachten. Der Schaden ist entschieden zu heftig, und wird tausende Euros schlucken.

mhhh einfach so schnell aufgeben? er sagt doch das meiste kann er selber machen., d.h. es wird für ihn wohl nicht so extrem teuer wie für einen der nichts selber machen kann.

Hallo Roli !
Nach den Bildern zu urteilen sind die Seitenteile, Heckblech, Reservradmulde, Klappe und vermutlich beide Längsträger, Radhäuser... verzogen. Mindestens 1/3 der Karosserie ist krumm. Welcher Aufwand es ist, mehrere Karosserieteile zu ersetzen kanst Du sehr schön in dem wunderbaren Beitrag von "Schleifer" sehen, der hat allerdings "nur" verrostete Teile getauscht. Den Schaden an dem roten D wird nur ein Idealist und Könner ohne Rücksicht auf Zeit und Geld beheben. Mein klares Urteil: ausschlachten.
Gruß von Volker

Schlachten! Schade drum, aber es gibt immer noch welche zu kaufen- mit Geduld! Und Geduld bräuchtest Du sowieso, bis das Teil wieder vernünftig gemacht ist.

Naja zumindest die Seitenteile gibt es recht günstig bei Classicparts, aber mal ehrlich, ich würd den noch nicht mal zum schlachten kaufen.

Hi,
kann sein, daß ich zuviel Optimismus habe, wenn ich denke: es ist im Prinzip alles machbar - es ist nur eine Frage des Aufwands.
kann sein, daß ich befangen bin, denn ich bin eh absoluter Kurzklappen-Fan.

Wie dem auch sei, ich finde: RETTEN!

Denn das Auto stellt eine Kombination dar, die ich so noch nie!!NIE!! gesehen habe und ich halte schon ewig immer die Augen auf.
Und zwar: gabs Kurzklappen mit und ohne Heckscheibenwischer, kam aber auch auf die Ausstattungsvariante drauf an:
In Deutschland hatte ein Berlina IMMER einen Heckscheibenwischer;
bei Standard und Luxus hätte man das extra bestellen müssen.
Also sind Standard und Luxus mit HSW relativ selten.

Ich persönlich war sogar so bekloppt: ich wollte unbedingt die (originale, denn fälschen kann man ja alles, auch GTEs) Kombination Standard mit Heckscheibenwischer haben, als ich einen Standard-Kurzklapper ohne HSW schon hatte.

Bin dafür bis nach Belgien gefahren, habe also eigentlich das ganze Auto nur wegen des vorhandenen Heckscheibenwschers gekauft.

Luxus mit HSW? Noch nie in echt gesehen, deiner hat es!
Dann...ist es noch der 1,2 S Motor (hier in Deutschland findet man meist den 1,2 N oder 1,3 N) und das noch in nem recht frühen Baujahr (ist das Auto von 1980?).

Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen:
- solltest du dich fürs Retten entscheiden - gebe ich gerne Kurzklappen-Seitenwand original Opel an dich ab, die ich eigentlich mal für mich an die Seite gelegt hatte
- solltest du dich fürs Schlachten entscheiden - mache ich dir das Angebot, daß ich ihn dir abkaufe, denn die Kombination Luxus mit HSW hab ich noch nicht.

Eins steht aber fest: wirtschaftlich sinnvoll wird die Instandsezung never ever sein.
Aber wer redet denn von Vernunft, hier sind wir in einem Youngtimerforum!?

Bin gespannt, wies weiter geht

kh