Motor klingt immer schlimmer

Hab bis jetzt nur die Ventildeckeldichtung erneuert, die Alte war aber noch in einem guten Zustand. Konnte die Alte im ganzen ausbauen.
Hab leider keine Ahnung was mein Vorgänger mit dem Auto getrieben hat...

Vllt hängt es ja mit einer Pumpe zusammen, was vllt auch dieses unerträgliche Geräusch erklären würde.

Edit. hab heute gemerkt das der Zahnriemen übergesprungen ist. Das linke Nockenwellenrad ist einen Zahn weiter als das rechte. Das hätte noch schlimm ausgehen können O.o

Joo, steht sogar in der Beschreibung von meiner neuen Wasserpumpe: Geräusche weisen auf eine falsche Riemenspannung oder Riemenverschleiß hin...

Danke für alle Tipps, und drückt mir die Daumen das sich die Sache damit erledigt hat

So endlich konnten wir alles verbauen, neue Wasserpumpe, Zahnriehmensatz und Pleullager.
Das "schlimme" Geräusch ist nun endlich verschwunden, nach einer Probefahrt war auch das klackern der Hydrostößel weg.
ABER er läuft immernoch sehr unrund vorallem beim Start, wenn man ein paar Kilometer gefahren ist beruhigt es sich etwas, aber so richtig gefällt mir das noch nicht.

Habt ihr ein paar Ideen was ich probieren könnte?
Einen neuen Zündverteiler werde ich auch mal brauchen, hat da zufällig noch jemand einen?

mfg Eb

Edit: Motor springt jetzt von mal zu mal schlechter an. Er läuft anscheinend auch zu fett.
Hab gehört es könnte am Luftmassenmesser liegen oder an der lambdasonde.
Was haltet ihr davon?

Wenn ich den Geber herausschraube, kommt mir dann Kühlwasser entgegen?

Die Spannfeder haben wir nicht wieder eingebaut.

...leider springt er jetzt garnichtmehr an

Hab vielen Dank, werde Montag einen neuen Geber bestellen und auch die Kabel mal erneuern.

Vorallem muss ich den Auspuff mal dicht bekommen sonst kann dei Lambdasonde ja nur falsche Werte ausspucken...

Also die Dichtung macht eigentlich noch nen ganz guten Eindruck, aber an der Stelle wo der Krümmer mit dem Auspuff verschraubt wird nebelts ordentlich, werde da ein Flexstück einsetzen.

Gibt es eigentlich einen Wechselsatz an Schläuchen? Weil die ganzen Schläuche im Motorraum müssen mal erneuert werden, würde mich nicht wundern wenn der irgendwo falsche Luft zieht.

ps.: wo sitzten gleich nochmal die Kraftstoffpumpenrelais?

Edit:
Ich habe gehört das wenn die Batterie etwas schwach ist (aber trotzdem noch zum Starten reichen müsste), dass erst garkein Strom zum Zündverteiler gelangt, stimmt das?
...hab es gerade gemessen, an der Zündspule liegen nur 4V an, (die Batterie bringt aber 12V)...lade die Batterie jetzt und werde es nochmal ausprobieren