Ein Snow für lau?

Das Gaspedal geht wieder.

War verbogen, deswegen klemmte es oben an einem Halteblech fest.

Vielleicht war ich das auch selber, vorne an der Multec hat es sich ja erst nach Gangbarmachen bewegt.

Also Pedas raus - richten, wieder rein und gut wars.

Natürlich konnte ich mir dann ein kurzes Rollout nicht mehr verkneifen

Er fährt also, unter Last am Berg kommen aber Zündaussetzer. Wenn wunderts, so kaputt wie die Kabel gebissen sind.

Ansonsten fährt er als wäre er nur 9 Wochen gestanden - nicht 9 Jahre.

Dann geht es demnächst los mit der Instandsetzung - immerhin hat er ne Vollabnahme vor sich.

Kompliziert, kompliziert.

An der Stelle zitiere ich mal den TÜV Rheinland:

"Die gesetzlichen Regelungen

In diesen Fällen benötigen Sie bei der Zulassung eine Vollabnahme:

* für Fahrzeuge, die länger als 7 Jahre außer Betrieb gesetzt (stillgelegt) waren und keine Einzelgenehmigung oder EU-Betriebserlaubnis haben.
* für Import-Fahrzeuge für die keine EU-Betriebserlaubnis vorliegt.
* für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EU-Raum (z.B. USA/Kanada)."

Mein letzter Kenntnisstand waren die besagten sieben Jahre. Aber da steht ja auch "...UND keine Einzelgenehmigung oder EU- Betiebserlaubnis haben"

Ne Betriebserlaubnis hat er doch. Wenn ich mich nicht täusche steht das das so auf der Letzten Seite des Briefs, oder nicht?

Aber wenn es bei Jamesrdsh ohner Vollabnahme ging dann sollte es bei mir ja auch klappen.

Obwohl das so schlimm ja auch nicht ist. Hatte das bei meinem Manta damals schon durch und der 16V bekam auch eine - weil kein Brief mehr da war.