GSI Resto. die Zweite!

    #52

    Nabend Jungs!
    Nach ein bisschen Pause gehts mal wieder weiter.
    Radeinbau links ist nun ausgerichtet und Heute wurde mit dem schweissen begonnen!
    Muss mit dem Dünnblech erstmal wieder klar kommen :D
    Zuerst wurde das Schließblech angepasst, verschweisst und grundiert.




    Löcher wurden blank geschliffen, alles gereinigt, schweissprimer aufgetragen, ausgerichtet und geschweisst...






    Der Rest wird Montag geschweisst...wollte nicht soviel Wärme ins Blech bringen!


    Gruß Tim :)

    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 10/06/1990
    - Kadett E LS Stufenheck 1.6 Bj. 03/05/1991

    #54

    Hi Kadettler,


    mir wurde schon nachgesagt, das des, was ich mache schon übertrieben ist. Aber wenn ich mir dein Projek anschaue, muss ich feststellen, das mein Projekt ja noch richtig harmlos ist.


    Sieht super aus, was da bisher passiert ist.
    Ich hoffe, du ziehst das auch komplett durch.


    Gruß Andreas

    Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

    #55

    Sag mal,was wird dich,die Karosserie mit Lack schätzungsweise am Schluss Kosten?Frage,weil ich evtl. den Kadett GSI meines Neffen richten werde,der an den selben stellen zu richten ist wie deiner.Komme ich mit 1500-E Blechteile hin,oder sind die jetzt schon teurer?
    lg retro

    #56

    Danke erstmal^^
    Naja wegen den Blechen...ist schwer zu sagen. Preise schwanken natürlich immer ein bisschen.
    Kann nur mal aufzählen was ich in etwa gezahlt habe! Alles Ori. Opel Blech!
    Naja ich guck gerade auf meine Liste...währe bisschen viel zum auflisten :D
    Alles was an dem Kadett gemacht werden muss an Blech - 2200€
    + 800€ für mein demnächst kommende Punktschweisszange :D
    +1000€ für Lack


    Komme dann wohl auf gut 4000€ für die Karosserie ohne Anbauteile, Dichtungen, Glas, Aufkleber und Konservierung :rollin:



    Gruß Tim

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    Einmal editiert, zuletzt von kadettler ()

    #58

    sooo...endlich mal fertig geschweisst diese Seite :)


    Ertsmal alles geschweisst, geschliffen, nachgeschweisst und nochmal geschliffen :D
    Hab nun den dreh mit dem Dünnblech wieder raus. Für die andere Seite bin ich gerüstet^^





    Anschließend das Blech soweit es geht gerichtet, entfettet, gereinigt und Grund drauf gepinselt..





    Als nächste Baustelle wird wohl die A-Säule + Verstärkung an der Reihe sein :)


    Gruß Tim

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    #59

    Tolle Sache.. und sehr viel Arbeit!.. o)


    Hast Du zufällig noch ein Foto von innen, A-Säulen-Anschluß auf Höhe
    des Querträgers hinter dem Armaturenbrett !? Ich muss da bei mir auch ein
    Blech neu machen, würde gerne mal sehen, wie und wo Du da die Karosse
    getrennt hast.

    Suche (stand 12/2014):
    +++ Kadett-E Caravan Himmel
    +++ Kadett-E Caravan Frisco/Club-Spezial Schürzen (v+h)
    +++ TSW Imola 15" - 17" mit LK 4x100

    #60

    werde Bilder machen wenn die A-Säule raus ist^^
    So sieht man nicht viel...
    Danke sehr :)


    Gruß Tim

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