Die Batterieleuchte bedeutet nicht, dass Deine Batterie im Eimer ist.. die soll Dir sagen,
dass Dein Auto momentan über die Batterie anstatt über die Lichtmaschine versorgt wird.
Es ist dann also ein Problem des Generators/Reglers, nicht des Akkus.
Muss aber nicht, wenn die Erregerspannung über Deine LED-Konstruktion nicht korrekt
ist, könnte das auch daran liegen. Ist jetzt nur eine dunkle Vermutung. Wenn Du den
alten Tacho verwendest, und alles bestens funktioniert, dann.. check' Deine Strippen
im Tacho nochmal.. o)
Warum geht die dann nach einer Weile aus Oo
Und wofür ist die (!) Leuchte überhaupt ? Bremsflüssigkeit Kontrolleuchte ?
Naja die Batterie teste ich morgen mal durch, da hab ich dann mehr Zeit als Heute 
Wenn die in Ordnung ist teste ich mal wie die Spannung ist bei laufenem Motor 
Melde mich dann wieder
Gruß TimKp
Die Batterieleuchte könnte allein ausgehen, wenn Du mal versuchst nach dem Start
gleich ein bisschen Gas zu geben. Wenn was mit der Erregerspannung nicht richtig
ist, schafft die Lima das bei gewisser Drehzahl allein, sich zu erregen.. was da genau
und physikalisch vorsichgeht, ist mir auch nicht ganz klar, aber es funktioniert.. o)
Ich habe auch schon 2 Mal die Lima gewechselt, weil ich dachte diese sei im Eimer,
war aber nur eine nicht richtig angeschlossene Batterieleuchte. Geladen hatte die
Lima immer erst nachdem ich 3-4000 Touren auf dem DZM erzeugte.. das war dann
der Fall der Selbsterregung.. o)
Die (!) Lampe sollte in der Tat für die Bremsflüssigkeit sein. Zieh mal den Stecker ab
am Behälter und brücke diesen testweise.. da sollte sich irgendetwas tun.. o)
habe teilweise dasselbe problem. die beiden kontrollleuchten gehen an wenn bei mir der keilriemen überrutscht. kommt im moment häufiger vor wenn man mal durch höheren schnee fährt und der riemen nass wird. dann irgendwann kommt das quietschen und er läuft quasi wieder an. dann gehen auch die kontrollleuchten aus. in meinem falle habe ich erst den riemen gespannt allerdings war er zu alt und dann getauscht. problem behoben
Und das Lämpchen in der Batterie Anzeige ist extrem wichtig für den Erregerspannung.
Wenn das zulange so lässt kannst dir gleich ne andere Lichtmachine holen. Glaub mir.
Reicht schon wenn das Lämpchen nicht angeklemmt ist, macht die Lima nicht lange mit.
Und ausser dem Fernlicht sieht man grade mal noch die Leuchte von der Handbremse, und das auch nur kurz.
Also wenn LED dann die Tacho Hintergrundbeleuchtung so umbauen oder?
Is meine Meinung, lass mich aber auch eines Besseren belehren 
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