Kadett d Caravan mit 1.8 GTE Motor

ou ja ,
daran wär ich auch über Info interessiert auch wenns nur so kleine Info ist

am liebsten Fotos

Laut der Produktionsstatistik, die im "Opel-Jahrbuch 1999" erschienen ist, gab es den 1,8Liter nur im Typ 33 und 34, also im Standard 3- und 5türer Limousine mit großer Heckklappe.
Matthias

prototypen sind sicher nicht in den Listen aufgeführt

ich vermute aber leider , dass es ein Gerücht ist, denn dies wäre mir eigentlich schon mal zu Ohren gekommen

höchstens ein Tuner der das mal gemacht hat (z Bsp. Arzt....)

janu, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt.....

Das kann sein. Ich frage mich sowieso, inwieweit diese ganzen Produktionsstatistiken stimmen...

Hallo,
ich klinke mich mal hier ein,hat zwar nichts mit dem Caravan zutun aber ich weis noch das ich vor gut 20
Jahren mit meiner Mofa an einem Grünmetalic Farbenden Kadett D 1,8 SR/E jeden Tag vorbei gefahren bin .
Als der Besitzer mal da war ,konnte ich auch in den Motorraum schauen
und es war ein 1,8 aber die SR gab es doch garnicht als 1,8 er hatte aber auf der Heckklappe 1,8 SR/E stehen
im Orginal Opel Schriftzug das sah sehr Orginal aus. Ansonsten komplet SR.
Und der Besitzer sah nicht aus als hätte er den Umgebaut
Gibt es dazu auch Antworten ?
MFG
Chefkoch

Bist Du Dir ganz sicher dass Du das nicht gerade mit einem Ascona verwechselst? Ist ja immerhin schon 20 Jahre her...

Nein ich habe ja kurz danach meinen Führerschein gemacht
und mein erstes Auto war ein D Kadett

Na doch, es ist eine Modell-Kombination, die nicht angeboten wurde, genau wie ein Kadett Caravan GTE. Kadett 1.8 SR/E. Wurde zwar nicht angeboten, kann ich mir aber durchaus vorstellen. Auch einen Kadett Caravan SR kann ich mir vorstellen.
Die Kombination von Caravan und 18E-Motor (mit welcher Ausstattung auch immer) ist in der ABE nicht vorgesehen, und hätte einer eigenen Typschlüsselnummer bedurft. Von daher glaube ich nicht, daß Opel sowas gemacht hat.

Der 18 SR/E Schriftzug könnte vielleicht von einem ausländischen Modell kommen.
Ein GTE Caravan könnte als Versuchsträger oder ähnliches mal gebaut worden sein.Wegen der Typschlüsselnummer müßte der 400er D sonst ja auch eine eigene Nummer haben, oder lief der über Manta/Ascona Typschlüssel ?