die lady wird schön

so, wieder was neues von der lady.

wie ja schon zu erwarten konnt ich nicht anders.
also mal nen neues getriebe gekauft und dann auch mal den motor mit getriebe rausgeholt.

und wie sollte es aquch anders sein, die lust den motorraum auf vorderman zu bringen kahm direkt beim ausbau.

also wird jetzt erstmal alles aus dem motorraum ausgebaut was stört.
danach wird alles schön geschliffen und dann verspachtelt.

zugleich will ich auch den motor neu lackieren und evtl auch gleich überholen.

naja, jetzt gehts erstmal um den motorraum.

hat von euch einer ein tipp wie und mit was ich am besten spachtel damits nicht gleich wieder reißt?

bilder gibts morgen.

gruß chris

so, hier mal die versprochenen bilder.

sieht alles noch voll kaotisch aus. das muß schöner werden


mein serien motor


und hier mal mein kompletter auspuff ohne die scheiß mv6 krümmer.

nix über die achse, einfach lösen und nach unten wegholen. einfach geil
hier mein neues getriebe


und hier mal eins in den rießen tunnel

und dieses teil habe ich mir extra geholt um später den kompletten mv6 luftfilterkasten zu verbauen.
was ich aber vieleicht erst nächstes jahr verbaue

omega a 2.0.
auf dem bild mit dem serienmotor sieht man schön das trotz zweimaligem abdichten und neuen simmering das hintere teil( getriebebaum ist ja vom mv6 schalter) immernoch sozusagen tropft.
weiß nicht was da falsch gelaufen ist.
jetzt werde ich erstmal das neue verbauen und mir in ner ruhigen minute das rote herholen und mal zwerlegen und wieder alles neu machen. habe ja mittlerweile mehrere simmeringe auf vorraht. und dichtungen gibts bei dem ja nicht.

so, getriebe ist jetzt fertig zum einbau.
hier mal paar bilder




die halter für getriebe, auspuff und kupplungsnehmer habe ich blank gemacht und neu lackiert.
jetzt gehts an den motor und vorderache.
morgen mehr

mein vorderbau dürfte schon recht stabil sein.
die traverse unter dem kühler ist ein stabiles vierkanntrohr, kann den wagenheber in der mitte runterstellen und mit dem 3.0 komplett hochheben.
oben ist auch ein winkel zur verstrebung drinn, mit dem unterschied das der zum rausschrauben ist.

siehst du hier

und dann habe ich auch noch den stoßstangenträger von der gsi stoßstange, der fest an der front verschraubt ist

ich denke das ist stabil genug.