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			#12 Echt schönes Stück! 
 Ich hoffe er ist so gut wie er auf den Bildern wirkt.
 Genau wird man es aber erst wissen wenn du ihn zerlegt hast und von U-Schutz befreit hast. Da tun sich Dinge auf, die man vorher nicht mal erahnen konnte. Wenn du dann die ersten Bleche raustrennst wird's noch schlimmer 
 Aber das gehört zu einem D dazu wünsch dir viel Spaß mit dem GTE, gute Nerven und viel Geduld;) PS: Hab zu meinem oben paar Bilder hinzugefügt. Da sieht man die Spanne zwischen einem augenscheinlich gut erhaltenen GTE mit frischem TÜV, wo jeder mich für bekloppt erklärt hat als ich angefangen habe ihn zu zerlegen und das was davon übrig bleibt, wenn man die nicht so tollen Stellen in der Front wegschneidet  Kühlertraverse müsst ihr euch noch wegdenken Kühlertraverse müsst ihr euch noch wegdenken mfg Opel-King 
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			#14 Hallo Opel-King, vielen Dank für deine Recherche beim KBA für die aktuelle Meldungsliste. Ich hätte zwei Bitten: 1. Wärest du so nett und würdest das KBA Schreiben hier mal einstellen ? 
 2. Die Zahl sollte schnellstens in Wikipedia mit in den beschreibenden Text des GTEs kommen, das würde vielleicht manchem "GTE-Flatliner" das Leben retten .
 ( irgendwie muss man sich bei wiki spez. anmelden und die Änderung absegnen lassen )Danke im Vorraus! GTE Heini 
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			#18 Dann will ich auch mal Besitzer: ich seit 3 Jahren 
 Modelljahr: 83
 Erstzulassung:6/83
 Karosserieform: 3-Türer
 Erstauslieferungsland:Italien
 Serienausstattung:.
 Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615):
 Kilometerstand:ca120tkm
 Zustand jetzt: seit 08 abgemeldet,original unrestauriert,wenig rost an der Heckklappe und eine endspitze,verbreiterungen vernietet
 Restauriert: nein,bekommt nächstes winter teillackierung,neue stosstangen und eventuell nagelneuen 1.8 motor
 Farbe ab Werk: Polarweiß
 Farbe jetzt:polarweiß
 Motor jetzt:1.8
 Abweichung von Werkszustand:-
 Sonstiges:austellfenster hinten
 Bild jetziger Zustand:  
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