89´er GSi 16V in grau !!
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#282 Richtig. Ich habe lange nach dem geeigneten Farbton gesucht, da ich einige Zierleisten usw. für meinen Caravan neu bestellt habe. Einige gab es in blaugrau, einige in grau und einige Teile waren nunmal alt und sollten aufgefrischt werden. Alles wird nun in der genannten Farbe erstrahlen. Ich denke, dass ich die Teile im Laufe der nächsten Woche angeliefert bekomme, dann kann ich endlich Fotos machen.
Als Vergleichsmuster für den richtigen Farbton dienten übrigens neue Zierleisten für die Türen und eine neue Club Special Stoßstange.
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#284 Die Lösung heisst RAL7016 Anthrazitgrau seidenmatt. Sieht fast zu 100% aus wie das originale blaugrau der Teile. Bilder kann ich demnächst liefern.
Das Klingt gutIch habe ja das Problem das die obere Leisten hinten bei mir ausgeblichen sind , und es die nirgends mehr gibt
MFG MALLE
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#288 habe den Übeltäter gefunden...
Es waren massenhaft tote Algen im Behälter.
Den Behälter hab ich richtig Sauber gemacht und die Düsen eingestellt.Endlich Wischwasser
War vorhin im Baumarkt und hab mir nen gescheiten Föhn gekauft. Damit habe ich dann die Folie auf der Heckklappe nochmal glatt gezogen.
Denke mit 500 ° komme ich weiter als mit so nem Haushaltsföhn...mal sehn obs hältEben ist auch eine Warnlampe im Check Control an gegangen. ICh soll Kühlwasser nachfüllen.
Dank dem Öl/Wasser Schaden hab ich 1l Wasser Verbrauch auf 1000 km.
Die Ölmenge im Behälter hält sich vergleichsweise in Grenzen.
Aber jetzt hab ich Gewissheit das ich net drumrum kommen werde das zu reparieren, anziehen der Kopfschrauben war nutzlos.Wie hoch sind die Erfolgschancen nen KS400 ÖL/Wasserschaden repariert zu bekommen ?
Der Motor läuft so echt Klasse, sehe ehrlich gesagt keinen Grund warum ich jetzt den Cossi einbauen sollte. Der müsste ja auch revidiert werden.Habe noch eine Frage...
wie bekomm ich diese Farbspritzer vom Lack ?
Kadett_GSI hat mal erzählt das ein Vorbesitzer in der Garage irgendwas mit der Sprühdose lackiert hat und der Kadett den Staub abbekommen hat...
wollte jetzt net direkt mit Verdünnung dran gehen. Gibts ne schonende möglichkeit ? -
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