Problem 2Liter 16v Kadett E Gsi

Denke auch kurbelwellensensor

Masse Überprüfen, einfach Spannung zwischen die Massepunkte messen unter Belastung. Jeder Volt der sich da zeigt ist purem Verlust, ind geht von der bereits niedrigem Spannung herunter, und dass kostet gleich viel Leistung.

Startmotor mal drehen lassen und mit das Messgerät über diverse Massepunkte messen, und wenn es irgendwo Spannung messt mal der Position der Messproben jedes mal ändern, so dass es schließlich das Punkt wo der Kontaktwiederstand sich bildet zeigt.

Klar dass es zwischen jedes Massepunkt wenn es gesund ist null Volt zeigen bleiben soll!

Vergessen den einzelnen Stecker mit Zündplus unter dem Zündverteiler anzuschließen?

Ist der Fehler behoben?