Fahrwerk/Felgen Kadett E

Sehe das ähnlich wie omegator09, hätte das nur etwas diplomatischer ausgedrückt.
Diese Extrem-Tieferlegungs-Bastelbuden sind einfach nur peinlich. Das ist wie Heckflossen-Benz mit Vollverspoilerung oder ein Ford T-Modell aus den 20er Jahren in Sperma-Metallic und bringt egal ob mit 07er oder H-Kennzeichen die ganze Oldtimerszene in Verruf.
Auch wenn mein GSi mit Serienfahrwerk und Stahlfelgen aus heutiger Sicht arg hochbeinig daherkommt: Das war vor 25 Jahren halt so, genauso wie das dünne Plastiklenkrad und die nicht-vorhandene Klimaanlage. Mit einem Auto diesen Alters muß ich keine Rennen mehr fahren. Das ist was zum Cruisen und das Fahrgefühl der 80er genießen. Mit den kleineren Motoren erst recht.

Toleranz wird hier in diesem Forum ganz groß geschrieben, was???
Hört doch mal auf diesen User hier zu verkraulen. Jedem das seine, dem einen gefällts dem anderen eben nicht.
Einer steht auf große Titten, ein anderer eben auf kleine. Wenns jemandem nicht gefällt muss es doch nicht gleich schlecht geredet werden.
Und solche Sätze wie,"Hoffentlich fährst du vor nen Baum.", Alter, sowas geht doch gar nicht. Das zeugt von reichlich Hirnschmalz!

Sorry, das musste jetzt mal sein.
Find den Wagen ganz geil, nur vorne könnte er noch nen Zacken tiefer.
Falls ich das überlesen habe, ist das ein TA Technix Fahrwerk und wenn ja, noch einigermaßen fahrbar?
Frage deswegen, weil meiner ist 60/40 und einfach noch viel zu hoch.
Würde mich über eine Antwort freuen.

Noch was, ich fahre seit Jahr und Tag TA Technix Fahrwerk und Nang Kang Reifen, klar ist das Fahrwerk hart wie Sau aber das weiß ich vorher wenn ich mir ein 100€ Fahrwerk zulege, das es nicht mit H&R vergleichbar ist. Kann trotzdem nix schlechtes sagen. Nie was kaputt, im Grenzbereich ebenfalls sicher. Für die Reifen zählt das gleiche. Hab es jetzt schon paarmal ordentlich fliegen lassen, mein Kadett klebt wie eine 1 auf der Straße!
Gegenteilig hatte ich mal Michelin, war zwar auf einem C-Corsa aber von denen war ich regelrecht enttäuscht. Also sollte das doch jeder selbst entscheiden dürfen was er an sein Auto steckt.

Hallo Baui,

um das zu entschärfen: Ich wünsch dir ganz bestimmt nicht, daß Du den Kadett um einen Baum wickelst und ich finde es durchaus lobenswert, daß Du Opas Auto nicht als Winterschlampe mißbrauchst. Auch habe ich weder was gegen dezente zeitgenössische Umbauten oder Zubehör (ich fahr selber einen frühen Einser-GTI mit Mahle-BBS und ner Gillet-Anlage) und ziehe auch den Hut vor Komplettumbauten wie dem ergrünten Hecktriebler-E von chris1980.
Nur meine ich, das ganze sollte irgendwie stimmig sein. Und ein schmalbrüstiger 60 PS-Kadett mit solchen Rädern sieht – pardon – einfach nur peinlich aus. Sicher ist so etwas Geschmackssache und letztendlich ist es ja auch nicht mein Auto, um das es geht.
Ich habe vor über 20 Jahren entschieden, meinen GSi zu erhalten und deswegen auf solche Scherze verzichtet. Ja, ich hätte auch gerne was breiteres als 185er gefahren. Aber heute freue ich mich über nicht-gebördelte rostfreie Radläufe an meinem Manta Light. Wenn der Kadett für dich einen ideellen Wert hat (Erbstück?), nicht nur eine alte „coole“ Schüssel ist und Du ihn tatsächlich über Jahre behältst, kann ich dir versichern, daß Du dich später in den Allerwertesten beist.
Nichts für ungut.

Grüße
Andreas

Ohne extremen Sturz und ohne Radlauf ziehen wird das nix. Ich fahre 8x16 ET30 mit 195/40 R16 und -2,5 Grad Sturz auf der HA und musste die Radkästen ca. 30mm ziehen, bevor das überhaupt gepasst hat.

Zitat von Baui

Auswahl hab ich genug, werde oft Felgenmessi genannt

Alles anzeigen

Dann solltest Du dir auch einen richtig snobby Standrädersatz zulegen.
Ich fahre auf meinen beiden anderen im Sommer ATS Classic bzw. Lemmerz; im Winter stehen die beiden auf Fuchs bzw. Kolbenschmidt.
Da freut sich das Auge, wenn man im Winter mal wieder nach dem rechten sieht.