Ein Schlachtobjekt GSI 16V 1.Hand wird erhalten bleiben

Ja, bin bald soweit durch mit allem.

Habe gestern mit dem Radkasten Beifahrerseite Außen und Innen (Motorraum) weiter gemacht und ein Stück am Dom neu eingeschweißt.

Was jetzt noch ansteht ?
-Das Bodenblech im Innenraum muss noch geschliffen und grundiert werden, ebenso kleine Löcher von den Gummistopfen
-Die untere Kühlertraverse muss instandgesetzt werden (Rost)
-Die Kotflügelinnenkante zum Scheinwerfer muss noch ausgetauscht werden (Rost)
-Schrauben für die aufnahmen am Unterboden anbringen (für Plastikhalter)
-Längsträger Beifahrerseite das äussere Blech erneuern
-verrostete Kabeldurchführungen Benzinpumpe und Tank erneuern
-Querträger abschleifen und neu grundieren

Hört sich erstmal nicht mehr so viel an, denke aber, das ich dafür noch 8 Tage einplanen muss.

Dann sollte die Karosse soweit sein, das ich den Unterboden lackieren und beschichten kann.
Ebenso müssen noch alle Nähte neu abgedichtet werden.

Für das, was der Kadett eigentlich nur als Teilespender gedacht war mache ich doch einiges um ihn wieder auf die Strasse zu bringen.

PS: Da ich noch an der A-Säulenverstärkung war kam mir noch eine Frage:
-Welche Antenne (Automatik) kann man da einbauen? Gibt es da besondere oder passen alle ?
Möchte da jetzt kein China-Teil für 5 Euro einbauen, am besten was Namhaftes.
Eine Dachantenne kommt mir nicht drauf. Ich hasse die Dinger.......

Heute mal den freien Tag genutzt um am Kadett weiter zuschweißen.

Die Kotflügelinnenkante musste ich vorne auf der Beifahrerseite komplett erneuern, ebenso das Stück unter dem Scheinwerfer.
Der Rahmenträger wurde innen weitgehenst entrostet und grundiert, genauso wie die Schweißkanten.

Da die Front sehr instabil wurde musste ich erstmal eine Versteifung einschrauben, damit später noch der Blinker und Scheinwerfer usw passt.

Auch der Stoßstangenhalter wurde abgeschliffen, angeschweißt und grundiert, so wie alle anderen Teile von heute.

Nach jedem Teil wurde immer wieder geschaut, das der Kotflügel und die Stoßstange paßt, um nicht am Ende eine böse Überraschung zu erleben.

Hier sind die Bilder vom heutigen Tag:

Das alte Blech wurde entfernt

Rost im Rahmenträger

Erstes anpassen

Vorbereitet zum einscheißen

Das Teil wird noch eingesetzt.....

...... weil das alte verrostet und zerstümmelt ist

Das Blech sitzt

Auch das Blech wurde ausgetauscht

So sieht das ganze schon gut aus

Auch der Stoßstangenhalter sitzt und passt

Teil 2 der Bilder:

Der neue Helm vom Discounter ist sein Geld wert, hätte ich nicht gedacht.....

Jetzt wird nach dem säubern grundiert

Hier geht es als nächstes weiter.

Ich bräuchte mal einen Tip:

Was macht mehr Sinn ?

zuerst grundieren, (wie bereits geschehen), Dichtmasse und dann Lack

oder

Lack auf die Grundierung und dann die Dichtmasse ?

Auf jeden Fall kommt als letztes noch der Steinschlagschutz drauf .

Hi Jupp,

Abdichten auf blankem Blech ?
Das habe ich noch nie gehört. Wer macht den sowas ?

Ja, die Bleche sind echt eine Hilfe.