Alles anzeigenWas mir auffällt ist die Tatsache, dass damals der CO-Gehalt mit 0,966 %Vol deutlich über den von Dir genannten 0,2 %Vol liegt und sogar oberhalb der 0,71 %Vol meines Kadetten.
Das kann alle zwei Jahre etwas anders aussehen. Bei der letzten Untersuchung Anfang September waren es tatsächlich exakt nur 0,183 %vol. Ich drehe vorher die Einstellschraube soweit hinein, dass der Motor gerade noch rund läuft, bin damit sicher unter 1,0 %vol um die Prüfung zu bestehen. Anschließend wird es wieder etwas nach oben hin angepasst. Ich hab' s auch schon erlebt, dass der Werkstattmann das von sich aus so macht, weil er die wirklichen Erfordernisse kennt.