Der Neue... Oder, ein Kadett geht immer.
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#103 Dann muss ich doch früher anfangen zu schweißen wie gedacht.....
Oder einfach einen anderen Kühler fahren. Das funktioniert ohne Probleme, ist halt nur nicht dem Original entsprechend. Das musst du für dich selber wissen in welche Richtung es gehen soll.
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#105 Da AutoDoc nicht die schnellsten im Versand sind (dafür sind halt die Preise echt klasse) musst ich mir was anderes suchen.
Erstmal musste ich das Wasserrohr ersetzten. Wenn Plastik alt wird
Dann hatte ich noch 2K Farbe, ich wollte es schon immer ausprobieren selbst die Pistole zu schwingen.......aber seht selbst -
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#107 Ich mach mal weiter mit meiner Bilderschau für alle interessierten.
Motor schaut schon fast wieder wie ein Motor aus. Kühlung habe ich bis auf den Ventilator soweit zusammen. Ganz schön eng unter der Ansaugbrücke aber ich konnte mit den Form Schläuchen gut arbeiten. Schaut fast original aus.
Anbauteile bin ich mit der Heckklappe soweit durch. Die war böse angegammelt unter der schwarzen Folie. Konnte aber alles wieder richten.
Aktuell probiere ich was mit einer alten Hella blende. Bin mal gespannt obs was wird.Schönes wochenende euch allen.
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#108 Weiter geht's. Hecklappe ist ein Griff ins Klo. Die reagiert wie die sau. Ich weiß nicht ob der vor- vorbesitzer Kunstharz drauf geschmiert hat Ich bekomm sie nicht lackiert. Dann werd ich das misst Stück nun blank machen. Man hat ja sonst nix zu tun
Dafür ist das heck nun so wie ich mir das gewünscht habe, mit gefällts
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#109 Wie reagiert die Heckklappe? Das kann ja mehrere Ursachen haben:
1. wie erwähnt unverträglicher Lack als Untergrund
2. es wurde grundiert und die Epoxygrundierung hatte nicht genug Zeit zum Trocknen (der Decklack ist sehr oft PUR-Basis, durch so einen Decklack kann sich das Lösemittel er Grundierung nicht mehr verflüchtigen
3. Mischfehler Härter-Lack
4. Oberflächtemperatur nicht mindesten 3°C über dem Taupunkt -
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