Das kuriose ist halt, dass es sich um einen älteren Prüfer handelt.
Er stützt sich bei den Felgen darauf, dass er Bilder haben möchte aus einer alten Zeitschrift o.ä., wo diese Felgen explizit auf einem Kadett E zu sehen sind. Und angeblich hätte er diesen Felgentyp noch nie gesehen. 🤨...wer's glaubt!?
An jeder Ecke sieht man die hier im Ruhrgebiet.
Der Gutachter für den Unfall war hingegen begeistert und hat sich gefragt, welches Problem der TÜV-Prüfer hat?
Grundsätzlich kannst du halt einfach alles antreffen. Jeder ist etwas anders, auch wenn sie nach den selben Regeln arbeiten.
Bei meinen Lexmaul Teilen war es auch ein erfahrener Prüfer, der es mir kompliziert gemacht hätte sie einzutragen. Mit einem jungen ging es dann recht einfach und ohne Verlust der besseren Abgaseinstufung. Das war aber keine Gefälligkeit, der war in dem Bereich kompetent und hat nicht irgendwelches Zeug interpretiert, von dem da nichts stand. Manche haben wohl auch einfach Schiss und sind dann froh, wenn du zu jemand anderen gehst damit sie weiter in Ruhe ihre HUs machen können.
TÜV ist drauf! AU hat der Kadett bei einer anderen Prüforganisation sofort bestanden, ohne Gefummel.
Und komischerweise waren so einige vermerkte Mängel bei der Nachprüfung von alleine verschwunden... Rückfahrleuchten funktionierten sowie das Standlicht vorne rechts....alles sehr merkwürdig! 🤨
Hallo,
mit einem Zeitwert von 3500,- mit abgelaufenener HU ist die Einschätzung völlig in Ordnung. Frage: Du schreibst über die Schadenhöhe, es seien 1867 Euro. Ist die Summe netto oder brutto? Bei Abrechnung über Gutachten wird ja "nur" netto abgerechnet, da die MwSt. nicht anfällt. Nicht vergessen: Alle Aufwendungen deinerseits ebenfalls in Rechnung zu stellen. Falls keine weiteren Kosten angefallen sind einfach pauschal 20 Euro als Kostenpauschale einfordern.
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