Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

Bei mir tritt das Quietschen nur im kalten Zustand auf - liegt aber definitiv an der Lichtmaschine die etwas schwer anläuft

Hast den mal ohne Keilriemen laufen lassen?

Eventuell ist das Zahnriemengehäuse auch lose und schleift an der Riemenscheibe?

Ich vermute bei der AGA auch langsam, dass das Quietschen bei Unebenheiten von dieser mittleren Halterung kommt!?

Problem ist einfach, dass alles, was man an teilen bekommt, nur noch Müll ist!

Ich habe einen Mittelschalldämpfer von Imasaf...mich regt auf, dass diese bekackte Schelle mit Haken den Mittelschalldämpfer hält.

Dann habe ich jetzt nochmal einen neuen Krümmer gekauft von LRT...vier Wochen hat es gehalten, da ist mir am Wochenende eine der Schrauben, die das Hosenrohr am Krümmer halten, während der Fahrt abgebrochen.

😑😑😑

Das Doofe ist, dass ich das schwingende Quietschen im Stand nicht reproduzieren kann. Jedoch ist immerhin das Quietschen beim Lastwechsel weg.

Als nächstes kommt ein mit Sikaflex versteiftes hinteres Motorlager zum Einsatz. Dafür muss das Wetter aber wieder gut und mein Enthusiasmus wieder da sein.

Kleine Frage noch zum Zahnriemen:

Den Riemen hast du aber mit der Wasserpumpe gespannt und nicht allein über die Spannrolle, richtig?

Hört sich metallisch an. Kontrolliere die Spannrolle vom Zahnriemen.

Glänzt der Zahnriemen außen?

Hmm...sicher, dass es nicht von der LiMa kommt? 🤔

Könnte aber auch eine Undichtigkeit sein, denn es könnte vom Geräusch her auch ein Turbo sein. 😂😅