Thermostat entlüftungsschraube

Hast du mal ein Bild? Ich wüsste nun nicht, wo da eine Entlüftungsschraube sein soll....

Zitat von trigger

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Sehe ich da zum ersten mal, habe ich zuvor noch nie gesehen, kenne nur die abgeflachte Stelle.

Müsste man mal im EPC schauen, ob es das so original gab, oder ob einer die reingebastelt hat.

Moin
Die Schraube/Bohrung ist nicht reingebastelt. Diese Bohrung wird beim C20LET und C20XE Motor zur Entlüftung gebraucht da hier das Thermostat "stehend" verbaut ist und sich somit eine Luftblase bilden kann. Der C20NE wird über den Thermofühler für die Anzeige im KI entlüftet.
Die Thermostatstutzen sind aber von der Form her gleich darum kann man wenn man Eines für den C20NE bestellt dies auch mit Schraube bekommen.

Ich habe auch eines "mit Loch" bekommen ohne Schraube. Einfach ein Metrisches Gewinde reingeschnitten und eine Schskantschraube mit Gewindedicht eingesetzt. Hält seit 15 Jahren.

In meinem 1.8 se gibt es diese Schraube im Thermostatgehäuse, sie wird verwendet, um den Kühlmittelkreislauf zu entlüften, wenn Luft darin eingeschlossen ist, nach einem Kühlmittelwechsel, obwohl ich sie nie benutzt habe, haben einige Gehäuse sie nicht, Grüße.

kenne diese Schraube auch von meinem damaligen C18NZ Frisco.