Frage wegen Antriebsachsen

  • #1

    Hallo zusammen,

    Ich habe ein 1.6i Bertone Cabrio und nun einen Satz Federbeine vom 2.0i GSI bekommen, die ich gerne einbauen würde, da da auch schon Tieferlegungsfedern montiert sind (die Federn für die HA hab ich auch dazu bekommen) Bremssättel hab ich auch da, müsste nur neue Scheiben und Beläge bestellen.


    Meine Frage ist nun: Passen die Antriebswellen vom 1.6 in die Federbeine vom 2.0 ??

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

    Astra H Caravan 1.6 16V LPG (2005) zu verkaufen 8o

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


    Corsa C 1.2 16V (2003) wird zerlegt 8|

    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

  • #3

    würden denn die Antriebswellen vom 2.0 in das F13 Getriebe gehen ?

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

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    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

  • #5

    Da muss es doch ne Möglichkeit geben das irgendwie passend zu machen, wollte das F13 nicht gegen ein F16 tauschen.

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  • #6

    Soweit ich weiß, passt das F16 nicht an den C16NZ da der Motor ein Family 1 ist und das F16 Getriebe ein Family 2, Also für 1.8er etc.

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '06er Ford Focus MK2 Turnier "Futura" als Winter und Alltagsauto '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '85er Suzuki GSX400S '82er Simson S51 B2-4


    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

  • #7

    Von der Kupplungsglocke müsste das F16 auf den C16NZ passen, umgekehrt wird es ja in der Corsa A Scene verbaut, da wird ja das F13 auf den C20NE gesetzt. Wie das nun mit der Kupplung selber ist, das weiß ich nicht.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Senator B CD 204PS/C30SE

  • #8

    Ich würde mir den Aufwand sparen und einen vernünftigen Federspanner kaufen und das Fahrwerk umbauen.

    Dieser Aufwand ist wesentlich einfacher und kostengünstiger.


    Das mit den Antriebswellen ist auch unverhältnismäßig umzubauen, wenn du sowieso nur die Tieferlegung umbauen willst.

  • #9

    Federspanner kosten die Welt nicht, vielleicht wohnt auch einer in deiner Nähe, der welche hat.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Senator B CD 204PS/C30SE

  • #10

    Federspanner hab ich ja, das wär nicht das Thema.

    Ich wollte die kompletten Federbeine nicht nur wegen der Tieferlegung umbauen, sondern auch wegen der Halterungen für die größeren Bremssättel, da ich mir nicht sicher bin ob die sich beim 1.6 einfach so dranschrauben lassen mit den Belüfteten Scheiben.

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

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