Wozu ist dieser Schlauch am Luftfilterkasten?
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#2 Mit dem Schlauch wird über Unterdruck in dem Ansaugrohr eine Klappe verstellt, je nach Motortemperatur schaltet diese zwischen warmer Ansaugluft vom Krümmer, oder kalter Luft vom Scheinwerfer um.
Das andere Ende geht an die Unterseite des Luftfiltergehäuse.
Bei meinem wurde die Klappe vom Vorbesitzer entfernt und der Schlauch am Ansaugrohr einfach verstopft
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#4 Ok Danke. Hat der eine genaue Bezeichnung zum nachbestellen?
Auf Deiner verbauten Unterdruckdose steht eine Teilenummer drauf, anhand dieser kannst Du nach Ersatz suchen.
Oder willst Du gleich den ganzen Filterkasten tauschen?
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#7 Stückchen Benzinschlauch vom Mofa hilft da sehr gut an beiden Enden, dann einfach die rote Unterdruckleitung da wieder reinstecken und läuft - hatte ich über 10 Jahre so gefahren ohne Probleme, dann kam der offene Luftfilterpilz und der Kram flog raus
So hatte es mal ausgesehen, da ist auch das stück Benzinschlauch zu sehen wo ich die rote Unterdruckleitung dann einfach eingesteckt habe
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#8 Ja werde mir dann einfach was basteln, sollte ja aber auch dicht sein, damit das mit dem Unterdruck funktioniert.
Ist doch aber kein Problem, ein paar Tag ohne diesen Schlauch zu fahren oder?
Oder willst Du gleich den ganzen Filterkasten tauschen?
Macht das Sinn? Was gibt es den da für alternativen?
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#9 Dicht ist es gewesen, wer aber auf Nummer Sicher gehen will, kann das ganze ja noch mit Schlauchschellen unterstützen
Wenn dir Original lieber ist, dann mach die Verbindungen mit dem Benzinschlauch,
ansonsten evtl. den Luftfilterkasten vom Corsa B oder gleich nen offenen Pilz, bei dem aber Auflagen zur Eintragung zu erfüllen sind
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#10 Ja die Druckdose ist in Ordnung.
Nur das schwarze Endstück am Schlauch ist gebrochen und auf der anderen Seite war kein Endstück drauf.
Dann passts ja.
Hab so einen Schlauch liegen vom Schlachter. Wenn du es original haben magst schreib mir ne PN, ansonsten halt die Bastellösung geht genauso.
Fahren kannst du ohne Probleme.
Grüße Tobi
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