GSi 16V 156PS ohne Kat. Zulassung mit H-Kennzeichen?

Ja dann war es das.

So genau hatte ich das nicht mehr im Kopf. Danke für die info.

War schon geil damals, der deutsche Gesetzgeber hat von den eigenen Herstellern mehr verlangt als von der ausländischen Importeuren, gab damals richtige Kontroversen und die deutschen Fahrzeughersteller hatten versucht sich dagegen zu wehren.

Zitat von Strahli

War schon geil damals, der deutsche Gesetzgeber hat von den eigenen Herstellern mehr verlangt als von der ausländischen Importeuren, gab damals richtige Kontroversen und die deutschen Fahrzeughersteller hatten versucht sich dagegen zu wehren.

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Im Gegensatz zu heute war die damalige Politik ja noch richtig Autofreundlich ..

Wenn ich die heutigen (vor allem grünen ) Kasperköppe sehe, wollen die am liebsten den Individualverkehr ganz einstampfen ..

Aber - lassen wir das ... sonst schreibe ich mich hier um Kopf und Kragen ..

jepp, da bin ich vollkommen bei Dir.

Bringt eh nichts sich darüber aufzuregen, dass brachte damals auch schon nichts

Beim KBA kann man die Zulassungszahlen anschauen. Gibt auch hier im Forum dazu einen Beitrag. In Deutschland ist einer mit 156PS zugelassen.

Die zusätzlichen PS werden durch den freieren Auspuff kommen. Es könnte auch sein, dass durch Pin20 an Masse, die Zündung etwas früher ist. Frühe Zündung könnte für den Kat schlecht sein. Dann kann es noch sein, dass er etwas magerer läuft - da wird das Abgas heißer, was wieder schlecht für den Kat ist.