Tropenthermostat C20NE

Welchen Temperaturbereich suchst du, ich habe ja meinen Omega auf E-Lüfter umgerüstet und kam mit den Serienthermostate nicht Zurecht, habe aber eins vom Daewoo gefunden und dann einfach das Innenleben ins Gehäuse vom C20NE getauscht.

Mein 82° Thermostat kam im Gehäuse für Omega B, daher habe ich es dann einfach in mein Kadett-Gehäuse eingesetzt. Achte darauf, dass du den passenden Thermoschalter brauchst.

Wenn der Motor noch mit der originalen Einspritzanlage läuft, kann es sein, das er mit 82°C Thermostat nicht aus den Kühlwasserkorrekturen raus kommt.

Ich hab mir die Kennfelder angeschaut. Bin kein Experte, kann aber sagen, dass die meisten Korrekturen erst bei 83°C aufhören.

So wie ich das sehe, sind Leerlaufdrehzahl und Zündung aber bei 82°C schon "normal". Ich gehe davon aus, dass die Einspritzmenge bei 82°C noch korrigiert wird. Aber wie gesagt, bin kein Experte.

Dieses Thermostat findest Du bei ebay und bei div. Motorsport Fachhändler .

Und wenn musst Du den Wassersensor und Thermoschalter am Kühler mit wechseln . Kommt aber wiederum auf die verbaute Motronic an !

Gruß Patrick

Warum muss man den Thermoschalter am Kühler mitwechseln?Damit der Lüfter früher anfängt zu laufen?