An meinem neuen alten Kadett hat der Vorbesitzer mehrmals „günstig“ die Schweller reparieren lassen. Die Stellen wurden schlecht verschliffen und mit Bitumen Unterbodenschutz versehen. Ich möchte nun eine Bestandsaufnahme machen, um zu entscheiden, ob die Schweller erneuert werden oder ich die Stellen ordentlich nachbehandle. Dazu müsste der UBS runter. Wie mache ich das am besten? CSD Scheiben am Akkuschrauber verschmieren das Zeug mehr als dass sie es abtragen. Trockeneis hab ich nicht. Flex schon …
Bin für eure Ratschläge dankbar.