Hat es in Großbritannien von Vauxhall als Rechtslenker gegeben, auch als Lieferwagen.
Wurde aber früh wieder vom Markt genommen.
Gerade geschaut, Vauxhall hat die Karosserien geliefert, umgebaut wurden die Sondermodelle von Bedford. Die Standardvarianten ohne feste Seitenscheiben, aus steuerrechtlichen Gründen mit geschlossenen Seitenwänden ausgeliefert.
Alles anzeigenStrahli: Ja, aber keinen "echten" Dreitürer. Beim AstraVan wurden die hinteren Türen weggelassen, also sind die vorderen Türen die gleichen kurzen, wie beim normalen Caravan/Estate.
Hatte das gewünschte Bild von ChatGPT erstellen lassen, weil es ja früher immer dreitürige Caravan-Modelle bei Opel gab, die die langen Türen vom Dreitürer hatten.
Von der Seite betrachtet hast Du Recht, ab dem Astra der MK3 Version, gab es nur noch die kurzen Türen vom 4-/5-türigen Modell bei den Lieferwagen.
Das warum ist mir nicht bekannt, diese Karosseriestruktur mit den kurzen Türen hatte bereits Ende der 70´er Jahre VW mit dem Caddy Typ 14 vorgemacht und auch Ford ist mit seinem Escort Express der MK3 Serie ab Anfang der 80´er Jahre auf diesen Zug aufgesprungen. Wobei zu beachten ist, dass es die Escort MK3 und MK4 Modelle noch als 3-türige PKW Kombiversionen gab. Den MK4 von Ford habe ich so um 1992/´93 noch in der 3-türigen Kombi Version als Firmenwagen fahren dürfen.
Ich kann mir nur vorstellen, dass diese Maßnahme der Raumausnutzung geschuldet ist, um hinter den Frontsitzen eine größere Ladefläche zu schaffen; denn Komfort war bei diesen Nutzfahrzeugen eh nicht die oberste Prio.
Also der Vectra als Kombi ist jetzt nicht so meins, aber trotzdem interessant was man damit machen kann.
Da mein Ascona diesen Monat 50 Jahre jetzt ist haben wir auch ein Bild entsprechend genommen und mit Schriftzügen versehen.
Danach habe ich dann meiner bessere Hälfte gesagt, sie sollte mal ein Breitbau daraus machen.
Es ist schon Wahnsinn was man damit machen kann, leider auch irgendwie beängstigend.
Das ist das Ergebnis vorher/nachher.
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