Drehmoment Zylinderkopfschrauben

  • #11


    Da täuscht Du dich aber ganz gewaltig. Es gab früher einen sogenannten 1000Km Kundendienst. Da wurden diese Sachen gemacht. :thumbup: Aber wie gesagt das war früher....

  • #12

    Japp, das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben war früher noch Bestandteil der ersten 1000 km Inspektion, heute ersatzlos entfallen.


    Heute kommt in der Großserienmotorenfertigung nur noch der geschleppte Kalttest bei der Motorenprüfung zur Anwendung.

  • #13

    Ruhig mit den jungen Pferden...mit Einführung der OHC-Motoren wurde das nicht mehr gemacht. Auch nicht bei 1000km, da diese Motoren die Drehwinkelschrauben verbaut haben (Torque to yield).


    Eben noch mit einem alten Hasen von Opel Feix in Bochum drüber gesprochen.

  • #14


    Habe ich es doch schon wieder verkackt. :saint:


    @ Frisco-2,0

    Ich habe leider vergessen zu schreiben das ich mit früher die 1970er Jahre gemeint habe. Soviel zum Thema " alte Hasen " ;)

  • #16

    Das Rad braucht da eh nicht neu erfunden werden, ob man die nun 25Nm 3x60° oder 25Nm 2x90° anzieht wird peng sein, beideVarianten werden funktionieren.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

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