Hallo,
bei meinem Kadett fiel mir gerade auf, dass die Ladespannung bei Drehzahlen über 1000 U/Min auf kanpp 16 V hochschiesst.
Sofort nachhause gefahren, eine Blinkerbirne hats zerlegt.. naja.
Die Lichtmaschine (Eine Delco, Frankreich) war aucg recht warm, aber nicht heiß.
Also meine Vermutung: Regler defekt.
Jetzt kommts: auf der Rückseite der Lima finde ich keine typischen Schrauben (wie bei Bosch), mit dem der Regler samt Kohlen eingesetzt wird. Also externer Regler?
Aber egal wo ich im Motorraum suche (und ich weiß, wie ein Regler aussieht 
- da ist keiner!
ich habe versucht, ein Foto auf die Schnelle zu machen und hochgeladen, vielleicht hilft das ein wenig.
Also meine Frage: kann es sein, dass in der Lima doch ein regler sitzt? Und wenn nein, wo zum Teufel sitzt der Regler?
Vielen Dank!
Gruß
Volker