Mein letzter Stand war das nur noch Motoren abgenommen werden die es wirklich in diesem Auto Original gab.
Und ich hörte das die 10 Jahresregel weg gefallen ist.
Aber beides gehört und keine Garantie ob es wirklich so ist.
Mein letzter Stand war das nur noch Motoren abgenommen werden die es wirklich in diesem Auto Original gab.
Und ich hörte das die 10 Jahresregel weg gefallen ist.
Aber beides gehört und keine Garantie ob es wirklich so ist.
Da stimme ich Opel85 zu.
Die werden Stück für Stück schauen das die Normen geändert werden.
Klar könnte es irgendwann auch die mit H treffen aber das wird bestimmt länger dauern.
Am besten auch nachfragen nach den Auflagen wenn H angestrebt wird da sich wohl schon wieder was geändert hat.
Perfekt geschrieben.
Ist beim E genauso die Verbindungen.
Also 3 Stück? Wenn ich das richtig entziffere sollte es dann ja passen
Du brauchst definitiv eins von Karosse zu Motor bzw Getriebe.
Sonst kann es passieren das es dir das Steuergerät durchschießt.
Habe leider gerade kein Bild zur Hand
Sollte im Radkasten zu sehen sein. Da ist eine Schraube mit langem Gewinde drauf.
Ansonsten suche dir einen guten Punkt.
Ich habe es übertrieben und 35 mm2 genommen.
Ich würde eins aus dem Zubehör holen. Meist sind die alten schon korridiert.
Wenn du einem Elektriker kennst kannst du die auch welche pressen lassen.
Freut mich ![]()
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Leider sind diese Sensoren im Internet wirklich sehr schlecht.
Man muss Glück haben einen guten zu erwischen.
Ich hole nur noch welche vom Teilehändler vor Ort, da bekommt man auch als mal gute Preise.
Jetzt wolltest du vorbeugen und hast dir sogar den Fehler selbst eingebaut :wacko:
Aber das muss man erst mal wissen.
Zu deinem Massekabel:
Normal ist es so, eins von der Batterie an die Karosse, eins von Karosse an Getriebe (im Radkasten unter dem Träger zu sehen) und eins von der Lichtmaschine zum Kopf.
Ich habe zusätzlich noch eins von der Lichtmaschine an die Karosse gelegt.
Gute Masse ist immer wichtig.