Alles anzeigenDie Kanäle sind etwas Größer, genau wie bei den frühen Cossi- Köpfen.
Kann ich nicht bestätigen, hab ich so bei den alten Coscast Köpfen noch nie gehört oder gesehen.
Alles anzeigenEnde der 80er Jahre wurden die ...197 Ansaugbrücken schon mit den Cossi-Köpfen in den Vauxhall Astra GTE's verbaut.(Englisches Modell des Kadett E 16V) Vereinzelt auch in die Kadetts der ersten Tage ohne Kat.
Das ergibt keinen Sinn, weil ....
Alles anzeigenwechselten Sie auf den KS-400 Kopf. Und ab da hatten auch alle die kleinen Ansaugbrücken.
Den KS400 mit 863 Ansaugbrücke gab es ab Werk nur auf dem C20LET ab Mot. Nr. und kam zeitgleich mit dem KS859 auf dem c20xe mit M2.8 und der 197er Ansaugbrücke.
Alles anzeigenEmpfehlen würde ich dir aber nicht den 400er Kopf da er große Probleme mit sich brach und oft Riss.
Darum kam dann der 700er der auch härte war.
Es war genau umgekehrt, der 400er hat den 700er ersetzt, der 400er war etwas weicher, weil der 700er oft zwischen Wasser- und Ölkanal gerissen ist. Die 400er Köpfe hatten Probleme an den Zylinderkopfschrauben, das weiche Material hat sich manchmal gesetzt, wenn es heiß wurde.
