Beiträge von JuppesSchmiede

Zuviel Fett darf da natürlich auch nicht rein, dann drückt es sich ja raus, aber nur das Lager schmieren ist auch nichts, dann wären ja schon die Tuben bei den Rep.-Sätzen zu groß, ich habe es auch in meiner Lehre gelernt, das nur das Lager schmieren zu wenig ist, denn dann kann sich das Fett in der Manschette verteilen und das Lager trocken laufen, sprich es kommt zum Lagerschaden.

Du kannst auch mal auf den Leerlaufregler klopfen, wenn er die Schwankungen hat, vielleicht ist der nur verschmutzt und klemmt.

Das könnte am Leerlaufregler liegen, zieh mal den Stecker ab und beobachte mal was er macht. Es kann aber auch sein, das er schlichtweg falsche Luft zieht, da mal alle Schläuche kontrollieren.

Ein Karosseriebauer kann das auf alle Fälle machen, welchen Aufwand du da hast ist so schwer zu sagen, liegt dran wie es zum einem unterm Lack ausschaut und wie es ausschaut wenn das vordere Blech raus ist.

Zitat von Frank

Ich mache auch immer erst das ganze Gelenk mit Fett voll und gebe den Rest in die Manschette. So wird die Montage einfacher bzw. "unschmutziger". Am besten ist es das Gelenk vorher schön mit Waschbenzin oder ähnlichem Reinigungsmittel vom ganzen alten Fett (und Dreck) zu befreien.

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Ja logisch fettet man zuerst das Gelenk, sollte jedem klar sein, haue dann aber die Manschette voll. Vor dem neuen fetten das Lager zerlegen und reinigen.

Zitat von Strahli

Hallo Matthias,

ich muss mich da wohl oder übel meinen Vorrednern anschließen. Zudem sieht es so aus, als wäre nach der damaligen Volllackierung beim Vorbesitzer zu einem späteren Zeitpunkt nochmals im unteren Bereich des Einstieges nachgearbeitet worden. Diesen Rückschluß läßt die scharfe Lackkante in der Sicke, wie auch der Farbunterschied in diesem Bereich erahnen. Außerdem gehe ich davon aus, dass der Bereich im Übergang zum Radlauf bereits gespachtelt wurde, da sich hier unzählige Risse bereits in der Lackoberfläche abzeichnen.

Gruß Strahli

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Das möchte ich mal Klugscheißen... Alles soweit richtig, aber es ist keine Sicke, es ist eine Abkantung, eine Sicke hat eine Vertiefung

Zitat von 13S

Antwort: Das Fett gehört ins Gelenk, nicht in die Manschette.

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Das Fett gehört auch in die Manschette rein, damit das Gelenk mit Fett versorgt werden kann.

Das gehe ich auch von aus, wenn das geschliffen ist, bist durch, zu mindestens kurz davor.

Zitat von LittleJaag

Hier sollte die Hebel nach unten gedrückt werden. Drücke ich diese mit dem Schraubendreher runter, funktioniert es. Aber das Gestänge darüber senkt sich nur so weit, dass es sich gerade einmal knapp berührt, aber nicht genug herunterdrückt.

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Biege den doch einfach etwas hoch, das Problem hatte ich auch schon mal und konnte es so simpel lösen.

Manschette voll machen...