Du musst den Motor einfach nur eine Umdrehung weiter drehen, die Kurbelwelle dreht sich ja 2 mal wenn sich die Nockenwelle 1 mal dreht, dann bist mit dem Verteilerfinger auf den 1. Zylinder.
Beiträge von JuppesSchmiede
-
-
Alles anzeigen
Im modernen Prototypenbau wuerde ich das Glas in dem Kaestchen auf drei Nadeln stellen und dann mit einem speziellen Silikon umgiessen. Das ganze sollte dann in einem Vakuum "aushaerten" damit Luftblaeschen rauskommen. Nachher das Silikon mit einem Messer auftrennen und Du hast Deine beiden Formhaelften, die sind gut fuer 25-50 Abguesse.
Mit dem Knet wirst Du die feinen Details (die Riffelung im Glas) niemals gut hinkriegen.
Dieter
Da hast du etwas Missverstanden, die Knetmasse ist nicht für den Abdruck gedacht, das ich die Form aus 2 Teilen mache, hat einen einfachen Hintergrund, wenn ich eine Form aufschneide, habe ich Später Gußnähte wo ich sie nicht haben möchte, denn so genau kann ich nicht schneiden. Da ich keinen Vakuumkasten habe, nutze ich einfach Entlüfter, ich mache sowas ja nicht im modernen Prototypenbau, ist ja nur ein Hobby.
-
Bei dem 13NB hast du die EZF-i Zündanlage (Kennfeldzündung mit Induktivgeber), da musst du bei laufenden Motor den Kodierstecker (ADLI Stecker) ziehen, dann muss die die Markierung auf der Riemenscheibe fluchten mit der Markierung an der Ölpumpe, sollte sie nicht fluchten den Verteiler lösen (Haltegabel) und durch drehen des Verteilers justieren. Wenn alles passt nicht vergessen den Kodierstecker wieder auf zu stecken.
-
Alles anzeigen
Sorry bin da wohl eher ein beruflich bedingter Grobmotoriker... beim Stahlschiffbau haben wir Stahlblechdicken von 12 bis 40 mm mit Elektrode schweißen müssen
Lach
Ui, ich musste in meiner Karosseriebaulehre 0,5mm Bleche stumpf mit Autogen verschweißen, ohne Zusatz, mit Zusatz kann das ja jeder...
-
Alles anzeigen
Hut ab, ich habe das seinerzeit nicht hinbekommen und war nur mit dem Lötkolben dran.
Brauchst ja nur abdichten, ganz dünnes Zinn ums Röhrchen legen, die Dose selber mit einem Naßkalten Lappen einwickeln und dann mit einem kleinen Lötbrenner das Zinn kurz anschmelzen, die Flamme von der Dose weghalten.
-
Alles anzeigen
Das Anschlussröhrchen nachzulöten funktioniert nicht, denn wenn die Dose zu heiß wird dann verbrennt die innenliegende Membrane und ein eventuell noch funktionierende Druckdose wird undicht.
Mit einem modernem 2-Komponentenkleber könntest Du die Dose eventuell dicht bekommen.
Ich habe sowas schon gelötet, das geht, darfst da natürlich nicht mit Acetylen und Sauerstoff ran....
-
Ich weiß ja nicht wie due Handwerklich fit bist, du kannst das Röhrchen auch nachlöten, das es dicht ist. Fürs erste kannst das aber auch mit Silikon abdichten, wird aber nicht ewig halten.
-
Der Verteiler müsste auf den 1 Zyl. eine Kerbe haben, wenn nicht kannst du ja Anhand der Kappe sehen, wo der 1.Zyl. ist, da stellst den Verteilerfinger dann als Grundeinstellung mittig drauf, die Feinjustierung machst später wenn er läuft und Betriebswarm ist.
-
Ja als nächstes mal den Motor auf Markierung stellen und schauen ob der Verteiler richtig steht, ggf. einstellen.
-
Du musst nicht nur die Verteilerkappe drehen, sondern den ganzen Verteiler, dazu die Haltegabel lösen (Mutter M8 (13SW)) und dann kann man den Verteiler verdrehen.
