Beiträge von Strahli

Zitat von bollock

Ich muss gestehen, dass ich das nicht wirklich im Fokus hatte/habe...

Im Teilekatalog sind so viele verschiedene Sportsitze bzw. Varianten beschrieben, dass ich hierzu keine verlässliche Aussage machen kann.

Klar ist aber auch, dass bei einem fast 40 Jahre alten Autos nicht alles nachvollziehbar ist. Vielleicht sind die Sitze ja aus einem anderen Modell oder nur die Wangen...

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Hallo Martin,

die Recaro Sitze gab es damals in der Opel Zuliefererkonfiguration auf den Innenseiten der Sitzwangen nie serienmäßig ab Werk mit Lederbezügen. Auch in Opel Teilekatalogen sind keine entsprechenden Polstersitzbezüge in dieser Konfiguration für die Seriensitze zu finden. Dies änderte sich erst mit der Lederausstattung für das Kadett E Sondermodell Champion.

Das ehemalige Herstellerwerk "Keiper Recaro GmbH" lag von meinen damaligen Wohnsitz in Remscheid nur 1,8 km entfernt, ich kannte noch jemanden der dort damals beschäftigt war und Teile für diese Sitze gefertigt hatte.

Heute ist der Hersteller in Kirchheim unter Teck ansässig und die ehemaligen Produktionshallen in Remscheid wurden 2017 aufgegeben.

Deine Sitze sind in der Vergangenheit bestimmt mal aufgearbeitet worden, was jedoch, so wie es auf dem Bilder ausschaut, sehr gut geworden ist.

Gruß Strahli

Tom1405

ich war soeben auf dem Dachboden und habe einen meiner Sätze mit konischen Federn heraus gesucht.

Der Unterschied zu den zylindrischen Vorderfedern sieht so aus; nur der letzte Gewindegang läuft enger zusammen, der Rest der Feder ist weiterhin zylindrisch geformt.

Zitat von Tom1405

sind leider alle zylindrisch und die passen leider nicht. Meiner hat ja zylindrische

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da hast Du aber gerade in Deine Beschreibung etwas durcheinander geworfen!

Wie es Chefkoch1974 bereits geschrieben hat, wird, sofern es nicht umgebaut wurde, in Deinem Fahrzeug ein Fahrwerk mit konischen Vorderfedern verbaut sein.

da bin ich selber raus

Aber bei Kleinanzeigen habe ich letzte Woche noch je einen gebrauchten Satz Fintec, Mattig und Vogtland Federn gesehen, die angeboten wurden.

Zitat von Tom1405

ich würde einen kompletten Tieferlegungssatz benötigen (wer nicht)

Bin gerade auf der Suche, aber eben mit Gutachten. Das wird schwierig

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Mit einem Gutachten auszuhelfen ist weniger das Problem.

Aber Federnsätze verkaufe ich keine mehr, so lange ich noch zwei Kadetten besitze.

Zitat von Tom1405

wo genau muss man da messen?

Ich habe irgendwo was gelesen, dass wenn die letzte Windung dünner ist, dann sind es konische. Stimmt das so?

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Der Stahl der Windung wird am letzten Gang nicht dünner, sondern der letzte Gang der Windung an sich ist enger ans Zentrum der Federnmitte gewunden.

Hier einer meiner Federnsätze mit links im Bild den zylindrischen Federn der Vorderachse. Rechts im Bild sind die konisch gewickelten Miniblockfedern der Hinterachse, und so musst Du Dir dann auch den letzten Gang bei der Vorderfeder vorstellen.

Ich habe auch noch einen neuen Satz mit konischen Vorderfedern, aber den muss ich erst auf dem Dachboden heraussuchen.

Wow, was für klasse Detailarbeiten, Hut ab

Zitat von DreamOpel

Toll Strahli, dann hast du deine Pferdchen zur Tränke geführt.

Immer schön abzusehen, dein Oldtimer.

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Japp, und bald wird er nicht mehr alleine in Remscheid unterwegs sein ... dazu später mehr

Eigensichtung heute in Remscheid

So sieht es aus, wenn das Ausrücklager permanent auf dem Federpaket aufliegt, irgendwann blockiert das Lager und reibt sich durch die Federlamellen.