Alles anzeigenDa täuscht Du dich aber ganz gewaltig. Es gab früher einen sogenannten 1000Km Kundendienst. Da wurden diese Sachen gemacht.
Aber wie gesagt das war früher....
Japp, das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben war früher noch Bestandteil der ersten 1000 km Inspektion, heute ersatzlos entfallen.
Heute kommt in der Großserienmotorenfertigung nur noch der geschleppte Kalttest bei der Motorenprüfung zur Anwendung.
Alles anzeigenDie Bilder von mir sind vom Montag - Google (sorry, dachte ihr könnt was mit dem Gockel anfangen) Maps hat seine Luftbilder seit drei Jahren nicht aktualisiert
Das P+R Schild ist an der Straße aufgestellt, da komme ich nur nicht so leicht ran. Phone am Steuer ist ein No Go und anhalten kann man an der Stelle äusserst schlecht. Mal schauen, ob ich nächste Woche mit einem Beifahrer da entlang komme, dann kann der ein Foto machen.
Deine Infos vervollständigen sich hier nur scheibchenweise, so kann sich auch die Betrachtung nur im selben Umfang ändern.
Wie schon zuvor geschrieben, wenn der Parkplatz regulär mit einem P+R Schild ausgezeichnet ist, dann weckt man auch keine schlafenden Hunde!
Für mich ist die auf Gockel gezeigte Beschilderung unter den aktuellen Gegebenheiten unplausibel und zeigt ein Zufahrtsverbot.
Alles anzeigenIch würde da gar nichts Anfragen! Damit weckt man nur schlafende Hunde.
Wenn der Parkplatz, wie von Smiley68 genannt, regulär mit einem P+R Schild ausgezeichnet ist, dann weckt man auch keine schlafenden Hunde!
Dann liegt der Fehler bei der Beschilderung auf Seiten der Gemeinde, und wenn diese nichts davon weiß, dann bleibt das halt auch so.
Wäre kein Einzelfall von kurioser sinnloser Beschilderung in diesem Land.
Alles anzeigenHallo
Ich habe jetzt die richtige Wasserpumpe da.
Beim Einbau muss die Keilriemenscheibe ausgebaut werden.
Beim Einbau muss Schraubensicherungsmasse aufs Schraubgewinde gestrichen werden.
Welche Sicherungsmasse verwendet ihr.
Danke im Voraus für eure Antworten.
Gruß
Das verwende ich, für alles am Fahrzeug.
Alles anzeigenAuf dem ersten Bild sieht man hinten die Fahrzeuge stehen.
Leider hat der Gockel noch ein 3 Jahre altes Bild präsent - damals gab es die Ampel noch nicht. Dort ist es auch als Pendlerparkplatz ausgeschrieben und wird auch seit Jahren als solcher genutzt.
...
Meinst Du, daß der Parkplatz somit wegrationalisiert wurde?
Die Polizei hat bislang noch keine Knöllchen verhängt.
Wenn die Bilder bereits 3 Jahre alt sind und sich die Situation in der Zwischenzeit so verändert hat, wie Du nun schreibst; würde ich mich eher fragen, war der Parkplatz zuvor überhaupt als Pendlerparkplatz gekennzeichnet; oder wurde da eher wild geparkt?
Ausgeschriebene Parkplätze müssen in D auch als solche gekennzeichnet sein, und dieses Schild zeigst Du uns hier nicht.
Frag bei der zuständigen Gemeinde an.
Für mich sieht das nach einem öffentlichen Zufahrtsverbot aus und der Weg ist nur noch für Fußgänger und Radfahrer freigegeben.
vielen Dank für die Richtigstellung, diese TI-C kannte ich bis dato nicht.
Wieder was dazu gelernt, klasse, so macht das Forum Freude.
So etwas kurioses gibt es nicht nur in Deutschland.
Deutsche Autofahrer sind aufgrund der hiesigen Regeln im europäischen Ausland, aufgrund der dort fehlenden Schilder, oft hoffnungslos überfordert.
Ein Bekannter von mir hat gerade erst in Schweden ein Knöllchen wegen Falschparkens erhalten, obwohl es gar keine Parkverbotsschilder an der Stelle gab. Habe Ihn darauf aufmerksam gemacht, dass er froh sein kann, nur 600,- Kronen zahlen zu müssen, und nicht abgeschleppt worden zu sein.
In Schwedischen Städten gilt "immer", überall wo ein Parken nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist es verboten.
Das spart natürlich Kosten für das Aufstellen von Verkehrszeichen, verwirrt dann aber deutsche Autofahrer.
Hallo Ihr beiden,
Eure Angaben sind für den 13S Smallblock im Kadett D leider nicht korrekt.
Laut Werkstatthandbuch sind die nachfolgenden Werte für den Anzug der Zylinderkopfschrauben zu verwenden.
Hintergrund; die Anzugsmomente hängen mit den Materialien der verwendeten Zylinderkopfdichtungen zusammen. Eventuell kann das beim Verbau einer Kadett E Zylinderkopfdichtung anders aussehen, aber hierüber ist mir nichts bekannt.
Die 25 Nm Voranzugsmoment, mit zweimaligen Nachziehen, kenne ich nur von den Opel OHV Motoren.
Smallblock Zylinderkopf an Motorblock = 55 Nm
Der Anzug hat in drei Schritten zu erfolgen, 20 Nm, 40 Nm, 55 Nm und dann nochmals nach dem Warmfahren um 30° bis 50° nachziehen. Wir haben immer den Mittelwert von 40° genommen.
Auszug aus dem Opel Werkstatthandbuch
Alles anzeigenGuten Abend, hat zufällig jemand die gm Teilenummer für die GTE Radlaufverbreiterung hinten rechts?
Moin,
muss es eine GTE Radlaufverbreiterung sein?
Dann kommt es auf die gewünschte Farbe an, denn die GTE Blenden wurden immer lackiert ausgeliefert, von daher gibt es für jede Farbe auch eine separate Teilenummer.
Es wird wahrscheinlich heutzutage viel einfacher über die Stichwortsuche fündig zu werden.
Da ich selbst seit 28 Jahren Rekord P2 mit Einkreisbremssystem fahre kenne ich diese Phänomene und lasse auch keine Werkstätten mehr an meine alten Fahrzeuge.
Gruß Strahli
