Beiträge von BM910

Zitat von altopel

Oh eine interessante These: Kommt vom Schweller und von da aus in den Kotflügel.

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So ist die Situation an meinem Auto. Der Schweller und der Kotflügel haben in dem Bereich Kontakt oder beinahe Kontakt. Die Durchrostung ist am Schweller weiter fortgeschritten, am darüber liegenden Kotflügel noch geringfügig.

Außerdem: Mit dem Öffnen der Unterseite des Aussenschwellers des Cabrio hab ich jetzt selbst sehen können, dass die Autos gerne von innen nach außen rosten.

Du kannst es mir als Laien aber gerne erläutern, wenn ich falsch liege.

Ich hab bei meinem auch gerade den Kotflügel abgenommen. Da ist an der Stelle auch ein Schaden, jedoch geringer. Du musst davon ausgehen, dass das vom Schweller kommt und danach durch den Kotflügel ging.

Ob es unter dem Kotflügel sonst nirgends rostet, wäre interessant.

Originale dürften sehr brüchig sein mittlerweile. Die gibt es allerdings auch als Repro-Teile. Suche mal nach Rosette Kadett.

Das hab ich schon mal.

Der Schnorchel wird dann einfach gesteckt. Im Bild hängt er schon unten, sonst wäre ich schlecht an die Befestigung von Stoßfänger gekommen.

Ich hab heute bei mir die Front abgebaut. Da kann ich gern noch z.B. ein Bild machen, falls noch was unklar ist.

Jetzt hat es geklappt: ein bisschen Dreck weg kratzen, ein wenig schmieren, etwas klopfen und rütteln.

Ja, da hängt es an beiden Seiten komplett fest.

Hab mir aber eben ein paar Bilder von der Innenseite angesehen im Netz.

Vielleicht kann ich die Führungen etwas anheben mit einem Zierleisten-Entferner.

Ich hole das Thema nochmal vor.

Mit den seitlichen Führungen hab ich Schwierigkeiten, die GSi-Stoßstange bewegt sich kein Stück runter. Habe Angst, etwas abzureißen.

Aber mehr als ziehen kann man ja nicht machen?

Die 3 Schrauben vorne und die beiden Muttern von unten hab ich entfernt.

Danke dir, war interessant zu lesen!

Falls dir meine Variante gefällt, schick ich dir gern 1-2 Stück.