Beiträge von 13S
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Hallo Wilhelm
schön dass Du Dich mal wieder meldest. Du hast noch vergessen uns mitzuteilen, warum Dein Kadett damals oft herumzickte. Ist zwar schon fünf Jahre her, aber inzwischen hast Du das Problem lösen können?
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Google hat doch was gefunden: Die Nummer und die des zugeordneten HBZ (ATE 22,2 mm, kein ABS). Hilft Dir aber nicht weiter.
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Vielleicht solltest Du einmal unter http://www.kadett-b-forum.de nachfragen.
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Original scheinen die Ankerplatten und die Abschirmungen ein Teil zu sein. Im Internet finden sich diese nicht mehr auf Anhieb.
Einzeln sind die Abschirmbleche aber noch reichlich vorhanden. Brauchst nur nach den Nummern 90345812 oder 90345813 zu suchen.
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Eine angefertigte Zwischenplatte ist natürlich das naheliegendste.
Ansonsten hat noch der Pontiac LeMans mit dem C20LZ-Motor einen breiten Dämpfungsblock. Kann man z.B. bei rockauto.com bestellen. Hersteller ist Anchor mit der Nr. 2670.
Online-Katalog von Anchor mit 3D-Ansicht: showmetheparts.com/anchor/
"Part Search" anklicken und unter "Part Number" 2670 eingeben.
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Die Ankerplatten unterscheiden sich nach Breite der Bremsbacken. Bei Dir ist die Bremse schon mit automatischer Nachstellung?
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So habe mir das alles nochmal angeschaut, das sieht mir aus als wäre es der Radbremszylinder vom GTE. Der hat eine große Trommelbremse drin. Hatte selbst nen GTE und nen 1,3S.
Im Umrüstkatalog sehe ich bei der Trommelbremse keinen Unterschied zwischen GTE und 13S, mit Ausnahme der Bremskraftregler.
Die Bremsbacken sollten auch die richtigen sein. Was genau nicht passt. kann ich aus der Ferne nicht beurteilen. Aber man kann die Neuteile einfach mit den alten vergleichen. Dann sollte auffallen, was anders ist.
