Leistungsschwäche->hoher Verbrauch

Zitat

Original von Micha17779
90 PS für 180? Bei nem leichten Kadett. Mit nem 1,8er 90PS A Vectra, der einiges mehr wiegt hatte ich laut Tacho so ca. 205 drauf, zugegeben ein par kmh sollte man sowieso abziehen aber 195 waren es trotzdem locker. Also entweder erwische ich immer nur gute Motoren oder ihr macht solche Tests immer mit fünf Mann im Auto.

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Einfach die Geschindigkeit am Tacho ablesen ist ja so das dümmste was man machen kann- besonders dann wenn man der Anzeige bedenkenlos vertraut. die genannte Geschwindigkeit erreicht ein Serien-C16NZ aus eingener Kraft nie- nur mit Rückenwind und Berg runter und Ablesung am ungeeichten Tacho

Messt das mit GPS und dann kommt wieder. Es gibt Streuung der Leistung nach oben und unten, aber eher gehn die Tachos völlig nachm Mond. Mit den richtigen Radreifenkombinationen geht der auch gut und gerne 20-25 km/h vor. Wenn man bedenkt das der Kadett schon mit Serienbereifung 10 kah-emm-hah zu viel anzeigt bei v-max.

Das sind alles Stammtischargumente, die niemanden ein Stück weiterbringen. Genauso könnte man behaupten da wär leichtes Berg-ab im Spiel, oder Rückenwind.

Mein C16NZ macht mit nachgemessenen 77 SerienPS Berg runter im Windschatten Tacho 200. Das ist aber auch absolute Kotzgrenze und wenn man über Drehzahl nachrechnet sind das echte 183km/h. Laut Prüfstand geht der Tacho zwischen 100 und 160 kontinuierlich 10 km/h vor.

Die erlaubte Abweichung vom Skalenendewert beträgt 7% und die ist bei den alten Tacho´s auch bis zum erbrechen ausgereizt bis leicht überschritten.

Und das Gewicht macht lediglich bei der beschleunigung was aus, auf die Höchstgeschwindigkeit hat es überhaupt keinen Einfluss. Hier entscheidet allein die Aerodynamik.

hi leute!!!

also ich hab da ein problem und zwar verbraucht meine kleiner 1,8 ein wenig viel für meinen geschmack wenn ich das so lese das ihr so bei 7-8 liter liegt könnte ich das heuelen anfangen den sprit verbrauch hätte ich mal gerne ;(!!
ich haben mir den wagen letztes jahr im oktober gekauft ihn getankt und konnte der tank nadel zu sehen wie sie rennt !!!!!
was mir sehr komisch vor kommt.mittlerweile ist er so im schnitt zwischen 13-15 liter in der stadt und ich finde das nicht normal weil ich auch weiß das kadett weniger frisst. was noch dazu kommt das er nicht so richtig aus dem arsch kommt egal ob jetzt auf der bahn oder in der stadt ich meien für nene golf reicht es alle male aber ich merke halt nicht sehr viel von den 90 ps die ich habe.habe so gut wie alle neu gemacht.wäre jetzt ne zu lange liste um auf zu zählen was alles neu ist der wagen ist meien kleines sorgen kind.würde nur mal gerne wissen warum der soviel sprit frisst und nicht die leistung hat die er haben sollte.

lichthupe lili

Hallo,

die Zylinderkopfschrauben werden mit 25Nm angezogen, dann noch drei Mal mit jeweils 60° Drehwinkel.

Die Ablagerungen vorsichtig entfernen, ohne die Dichtflächen zu zerkratzen.

Vorsichtshalber sollte der Kopf noch auf Planheit (mit einem Stahllineal) überprüft werden. Thermostat kann bleiben, wenn es noch in Ordnung ist.