Astra G mal auf denn kopf gestellt
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#22 hui, da kannst du aber froh sein das du keine "biene" (die gelb-schwarzen die auf den strasseninseln stehen) erwischt hast, die kosten, zumindest bei uns locker das 10-fache!!
solch einen "pinguin" hab ich aber mal mit dem motorradlenker gekillt da ein entgegenkommender lastwagen die kurve geschnitten hat, das hätte auch böse ins auge gehen können wenn ich den mit dem vorderrad-bremshebel erwischt hätte statt 2 cm weiter aussen mit dem lenkergewicht... -
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#23 erstmal nbin ich froh das es nur ein blechschaden ist...
nun mal bisschen was zu den anderen beiträgen z.b polizei
es ist festgesetzt das sie bei unfällen nur in ausnahmen fällen kommen und auch keinen abschlepper mehr rufen so wie sie auch auf der autobahn nicht mehr bei jedem fahrzeug anhalten was stehen bleibt... (ausser es steh auf der fahrbahn, klar)
aus dem einfachen grund früher hat die polizei immer gefragt ob sie einen abschlepper rufen sollen und wen bei den leuten dann die rechnung kam haben die meisten gesagt wir haben ihn ja nicht gerufen warum sollen wir ihn dann bezahlen... tja klingt komisch ist aber so und die firmen sind auf den kosten sitzen geblieben...mit der versicherung wird auch schwer weil bei einem fahrzeug mit totalschaden kommen die selten auf oder siekommen dafür auf aber dann bekommste direkt die kündigung...
und was das heisst weiss hier glaub jeder!!!stichpunkt fahrsicherheitstraining : find ich gut aber bringt bei schnee und eis rein gar nix. das erste was unser leiter uns gesagt hat war wir versuchen mit dem training nur schlimmeres zu verhindern und zu zeigen was alles passieren kann aber unfälle vermeiden ist unmöglich.
und der gute pinguin kam dich billig ich musste 140 euro zahlen obwohl ich nicht mal schuld hatte...
mein bruder ist mal mit dem roller gegen ein scharfe kurven anzeige schild gefahre diese rot weißen da sind 2 schrauben abgebrochen der spass hat 250 mark gekostet
(deswegen leute fahrt bitte immer irgendwie zwischen durch :D)gruss nadja
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#26 krasse sache, also ich hab mich auch schonma überschlagen, mit ner 9 fachen drehung in der luft und ca. nochma das selbe nach dem aufschlag, aber so krass sah der clio 16v danach zum glück nich aus.
is schonma gut das dir nix passiert is.
und paar astra g teile im kadett forum, zwecks tuning is immer gut
kleine frage am rande: wenn die motorhaube noch halbwegs gerade is, nehm ich die gern
vorausgesetzt es is dann alles geklärt mit der versicherung und co.gruß sniper
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#29 ZitatAlles anzeigenOriginal von Tuningkeks85
stichpunkt fahrsicherheitstraining : find ich gut aber bringt bei schnee und eis rein gar nix. das erste was unser leiter uns gesagt hat war wir versuchen mit dem training nur schlimmeres zu verhindern und zu zeigen was alles passieren kann aber unfälle vermeiden ist unmöglich.Das kann ich so nicht unterschreiben, ein Fahrsicherheitstraining bringt schon was, auch bei Eis und Schnee. Man kann auf Schnee z.B. mit guten Reifen fast genauso fahren wie auf freien Strecken. Dabei muss ich noch sagen, ein guter Reifen definiert sich nicht durch einen teuren Preis und einen Markenhersteller, da gehört mehr dazu. Ohne Werbung machen zu wollen, im Moment sind die "GoodYear Ultra Grip 7+" und "- Performance 2" das Mass der Dinge. Opel verkauft gerne die "Semperit Speed Grip", den bin ich selbst schon auf nem Kundenfahrzeug gefahren und frage mich seitdem, warum der als Winterreifen zugelassen ist?! Da ist man auf Schnee mit Sommerreifen fast noch sicherer unterwegs. Diese Liste könnte ich noch weiterführen, aber soll ja kein Reifentest Thread werden....
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#30 Fahrsicherheitstrainings sind wichtig und bringen gerade bei schnee und eis was, da man dort lernt sein auto in jeder situation im griff zu haben!! und bei winterreifen...ich fahr hankook icebear (oder irgendwie sowas) und das sind die besten winterreifen die ich je gefahren habe! genauso wie meine hankook sommerreifen!!! einfach top....:D
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