Welche Batterie?

Hi.ist immer etwas schwierig zu beantworten.Kommt darauf an welche stärke deine batterie haben soll.Kosten etwa ab 50euro aufwärts,je stärker um so teurer.Zu einer gel batterie kann ich nichts sagen,da ich immer herkömmliche gefahren habe.Du solltest im kadett min. 44ah haben.Wenn du ne dicke musikanlage hast kannste noch ne nummer stärker,etwa 50-60ah einbauen.Musst darauf achten was deine lima an ladeleistung hat,diese sollte etwas stärker sein (in der regel so ca 70ah)als die batterieleistung selbst.

EDIT:
Ach ja,die marke der batterie ist eigentlich nicht so wichtig wenn du sie im fachhandel kaufst.Haben alle min. 2 jahre garantie.Habe im dezember eine neue bei opel gekauft,diese war etwa 10 euro günstiger als bei ATU.

hi ...

also grundsätzlich würde ich auf jedenfall mindestens eine 55A bat kaufen...
ich hab wegen meiner 2.endstufe ne 65A drin,und naja

@ ronny1978

fachhandel ist zwar schön und gut,nur mein händler des vertrauens,hatte jahrelang super batterien,dann wechselten die den hersteller (s-power) und da hab ich innerhalb von 6monaten 3batterien platt gefahren...
eine gute und günstige marke ist die von "berger"...
gut ne OPEL-BAT ist der ferrarie,da hast aber einen top opel händler wenn de so günstig da ne neue batterie bekommst???

mfg....

sweet hat recht...mindestens ne 55er sollte man(n) haben... ;)...hängt aber auch ein bissi davon ab was dein generator noch so leistet. nützt nix sich nen mega-akku vorne reinzudengeln und die lima bekommt das ding eh nich geladen. ich persönlich nehme keine wartungsfreien dinger sonder noch die ollen mit den stopfen die man aufmachen kann... :]...hat den vorteil das ich die mit edta pimpen kann und die dinger somit fast doppelt so langen halten wie 'normal'...
viele liebe grüße aussem äußersten westen
onkel bob

Also ich hab gerade auch das Problem, dass meine Batterien alle Platt sind.
Die ausm GSI war schon defekt als ich ihn abgeholt habe und die ausm Golf hat auch den Dienst quittiert.
Nun hab ich 3 Batterien, davon 2 Defekt, die aber für 2 Autos herhalten muss.
Gestaltet sich natürlich schwierig.
Ich hab zwar eine von den alten Batterien wieder zum Laufen bekommen, aber sobald ich im Stand einmal die Fensterheber benutze ist sie leer.
Für den GSi ist eine 55ah Batterie schon ab Werk vorgesehen.

Zitat

Original von BigMcDonalds
Also ich hab gerade auch das Problem, dass meine Batterien alle Platt sind.
Die ausm GSI war schon defekt als ich ihn abgeholt habe und die ausm Golf hat auch den Dienst quittiert.
Nun hab ich 3 Batterien, davon 2 Defekt, die aber für 2 Autos herhalten muss.
Gestaltet sich natürlich schwierig.
Ich hab zwar eine von den alten Batterien wieder zum Laufen bekommen, aber sobald ich im Stand einmal die Fensterheber benutze ist sie leer.
Für den GSi ist eine 55ah Batterie schon ab Werk vorgesehen.

Alles anzeigen

@ Big Einfach mal ne neue Kaufen :idee: denn wenn die einmal richtig leer waren sind die platt 100 pro

Empfehlen kann ich persönlich Varta und Bosch meine hat 9Jahre gehalten im Omega original Bosch lieber ne Mark mehr ausgeben als alle 2-3 Jahre ne neue Batterie zu kaufen .Mein Händler gibt mir sogar bei Varta 2 Jahre Abschleppgarantie wenn ich wegen der Batterie liegen bleib.Beim Kaddi geht das so bei 55Ah los darunter wird ich nichts einbauen .Und im Winter wenn das Auto drin steht schön für 10€ noch nen Batterie Erhalter angeklemmt und man hat viel Freude auch mit einer Batterie den diese brauch auch Pflege ;)oder wartungsfrei iss nich immer das was draufsteht gemeint :tongue:

Ich hab ne 44Amp von Opel drin, über Vitamin B für 30Euro , steht halt nur in grün Go drauf mit GM Emblem, meine letzte hielt 6 Jahre

Wie man im Profil von adioz88sehen kann fährt er einen 1,6l,da sind 44ah im normalfalle ausreichend.Wenn er ne dicke anlage drinn hat kann er noch ne nummer höher gehen etwa bis 55ah.
Der gsi wurde wenn er keine ausstattung hatte auch mit 44ah Batterie ausgeliefert.

@sweet
Bekomme 20% bei meinem opel händler,daher ist es da so gut wie immer billiger wie zb. bei ATU für mich :wink:

@ ronny

da kannst mal glücklich sein so nen händler des vertrauens mit opel-zeichen zu haben....

@ adioz88

bei meinem 1,6er damals mußt ich auf jedenfall mit ner
55ah fahren,hatte zu ner kleinen endstufe noch ne menge anderen schnickschnack angeklemmt gehabt...
und mit ner 55er bist halt immer auf der sicheren seite....
sowie das die noch recht angenehm im preis sind...

mfg...

Mein Tip lautet : Optima Red Top.

Die sind zwar nicht ganz billig, aber da die fast ewig halten relativiert sich der Preis.
Zur Not verdauen die auch mal ne Tiefendladung, ein normaler Bleiakku ist nach ner Tiefendladung schrottreif.

Die Kapazität spielt gerade bei dicker Mucke eher ne untergeordnete Rolle.Da ist der Innenwiderstand der Batterie maßgebend.
Als ich in meinem Focus die 88AH -Batterie gegen die Ret Top getauscht hab ( Hat nur 50AH!), zog die Anlage hörbar besser durch.
Auch haben die Endstufen nicht mehr wegen Unterspannung abgeschaltet, wenn ich während die Mucke lief den Motor anließ.

Warum eine Lima ne große Batterie nicht laden können soll muß mir allerdings erst mal jemand glaubhaft machen.
Will heißen: Ne 70 AH-Lima gibt es nicht, höchstens ne 70 A- Lima ( ohne H, hat ja nix mit Kapazitäten zu tun).