mein Oppa will nich mehr...Steuergerät& MAP getauscht- keine Verbesserung

Hast du danach mal die Zündkerzen rausgedreht?
Kann sein, dass er jetzt zu fett läuft. Die Kerzen wären dann schwarz.
Nimm lieber ein Ventil vom 1,6er, ich bin mir nicht sicher, aber das vom C18NZ könnte mehr Durchlass haben.
Vor 2 Wochen hatte ich bei meinem Tiffany ein ähnliches Problem. Er sprang schlecht an, und bis er warm war konnte man relativ normal fahren. Dann nahm er kein Gas mehr an, die Drehzahl stieg auf 2000 U/min (selbstständig) und die MKL ging an.
Zu Hause dann hab ich den Fehlerspeicher abgefragt---> Kühlmitteltemperaturfühler: Spannnug zu hoch. Sprich Gemisch zu fett. Die Kerzen waren auch komplett schwarz. Nachdem ich nen neuen Temperaturfühler verbaut hatte (18 €) war wieder alles in Ordnung.
Kann sein, oder auch nicht. Aber fahr mal zum Schrotti und tausche den Sensor aus, filleicht liegs daran.

Mfg. 123 miami

Das ist der Kühlmittel Temperaturfühler, der geht zum Steuergerät.

lg Armin

Hallo

Durch die Ansaugbrücke sollte kein Wasser laufen.Hast du schonmal geschaut ob du Kühlwasser verlust hast das könnte dann evt.die Kopfdichtung sein.Hast du im Luftfilterkasten auch wasser drin? Luftfilter sollte dann auch nass sein.
Mir würde es zu denken geben,das du Wasser im Ansaugkanal hast .Am besten mal ausbauen und schauen wo es herkommt.

Gruß Axel

Haste den Benzinfilter wieder eingebaut? (die cola dose am rechten hinterrad)
Das da wasser durch die ansaugbrücke läuft ist normal,da ist hinten dieser blaue stecker drann....
den würde ich auch mal tauschen.

der ist von hinten an der ansaugbrücke drann. der ist immer blau. wenn du vorm auto stehst
beug dich über die brücke und schau hinten nach,der sitzt so mehr rechte seite.

Ronny meint den Stecker vom Kühlmitteltemperaturfühler
Übrigens dient das Wasser in der Ansaugbrücke der Beheizung im Wineter, damit sie durch das verdunstende Benzin nicht vereist.

Die Pumpe kann es auch sein. Wenn vorne jedoch der Druck abfällt, kommen noch mehr Teile in Frage wie zum Beispiel: Der Druckregler (sitzt beim Einspritzventil,das Teil mit den 4 Schrauben) der Benzinfilter, die Benzinschläuche (filleicht geknickt) und wie erwähnt die Pumpe.

Bevor du etwas tauscht, solltest du, sofern du die Möglichkeit dazu hast, den Benzindruck prüfen, um den Verdacht zu bestätigen.

Mfg. 123 miami