Hallo,
vielleicht mal noch ´ne Idee: Bei mir waren mal ähnliche Symptome, da war die Lambdasonde defekt. Lieferte falsche oder keine Werte, Motor lief dadurch wie ein Sack voll Nüsse. Manchmal setzt sich auch der Kat zu, d.h. der Motor erstickt an seinen eigenen Abgasen. Das mal von mir hier zum Brainstorming...
Wenn Du das in Bezug auf den dichten Kat meinst, dann ja. Der Motor lief im Leerlauf ruhig, erst wenn man Gas gab, also mehr Druck aufs Abgassystem produzierte, dann ging er aus, weil der Durchlass zu "eng" wurde. Bei der def Lambdasonde lief der Motor im leerlauf ebenfalls ruhig und recht gut, erst beim Fahren und bei Lastwechseln und Beschleunigen ging es garnicht.
Und ja, das müsste die Benzinpumpe sein :), allerdings habe ich einen 16NZ, da ist die Benzinpumpe im Tank, weiß jetzt gerade leider nicht, ob es beim zwoliter auch so ist. Wenn ja, dann ist das nicht die Benzinpumpe, sondern der Benzinfilter.
Nachtrag: Ich lüge...def. Lambdasonde: der Motor lief im Leerlauf nicht gut, er ruckelte- musste nochmal nachsehen, was ich damals gemacht habe.
hab ja gesagt unterm auto 
aber nun hast duse ja gefunden. 
der mit den pins is die pumpe das adnere der filter.
Beim neuen einbau aber auf die flussrichtung achten.
naja wenn die lambda was hätte, kannste das entweder mim messgerät messen, oder das teil abstecken und nochmal probieren obs besser wurde ohne lambda.
und kat wenn zu ist, sollte er eigendlich noch laufen, hat halt aber keine leistung nichtsmehr.
hatte das auch mal das der kat sich auflöste und den auspuff verstopfte, aber da ging er keine 100 sachen mehr :_D
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
