Ein Snow für lau?

Ja,etwas Spass muss es machen, denn die Chose hier wird deutlich mehr Aufwand, schon allein wegen der ewigen Standzeit.

Der SEH war ja technisch bis auf Kleinkram fit. Hier kommt neben der faulen Karosse ja noch einiges mehr drauf.

Deswegen nur für den Spass und Beschäftigungstherapie, rein wirtschaftlich gesehen dürfte ich nicht mal anfangen...

Gestern ist mir mal aufgefallen dass die Kiste nicht einen einzigen Steinschlag hat,nicht mal an den NSW. War wohl niemals auf der Autobahn.

Hab da auch gleich mal ne Frage: Gibt es die Dekorsätze des Snow noch irgendwo zu kaufen? Oder muss ich mit die vor dem Wegrubbeln "abpausen" und selber schnibbeln?

Sooo,heute hab ich endlich mal angefangen den Snow nackig zu machen.

Die letzten Monate war da keine Zeit für, da ich vor 15 Jahren zu faul war Abi zu machen musste ich das jetzt nachholen :rollin:

Aber jetzt hab ich ein paar Monate Luft,da sollte so einiges zu schaffen sein.

Morgen mach ich Bilders

Na ja,so ungefähr weiß ich ja was auf mich zukommt - das ist kurz gesagt das volle Programm :rollin:

War heute nicht in der Scheune ,hab nen Ar...voll Zeit damit zugebracht Teile rauszusuchen, zu kaufen und zu bestellen.In der Bucht hab ich ein paar Schnäppchen machen können:

http://www.ebay.de/itm/1707593…_trksid=p3984.m1497.l2649

http://www.ebay.de/itm/2708786…_trksid=p3984.m1497.l2649

Billiger werde ich wohl kaum an eine neue Kühlertraverse kommen - die am Snow ist tot.

Bei dem Preis für den Querträgerboden konnte ich nicht nein sagen,wenn man bedenkt dass schon im Zubehör sonst dafür 200 Tacken fällig werden.

Ergo Nägel mit Köpfen machen, zumal da schon mal an der Querlenkeraufnahme geflickt wurde.

Wird mir wohl nix übrig bleiben als die Karosse auf die Seite zu legen....

Passiert auch nicht oft dass die reinen Materialkosten nachher locker 20 mal so hoch sind wie der Kaufpreis :schwitz:

Bissl bekloppt,aber so muss das

Na ja,zumindest den elften Finger würde ich dranlassen

Hab dann heute mal wieder was weiter gemacht. So richtog ging mir den U-Sutz auf den Keks, derist an der Karre echt überall.
Die Stossstangen demontieren hat ewig gedauert,da ich erstmal den Mist runter schaffen musste um ne Nuss drauf zu kriegen :rollin:

Auf jeden Fall wird dashier auch ein Sack voll Arbeit,viel mehr als vorher. Schon der Querträgerboden wird ne Aktion für sich.
Deswegen kipp ich ihn auf die Seite, dann kann ich auch die Tonnen an U-Sutz runter kratzen - vermutlich tagelang :stance:

Hier mal ein paar Bildchen direkt aus der Hölle - ein Wunder dass ich beim Schleppen die Öse nicht rausgerissen hab,die kann ich bereits von Hand bewegen :