Kadett-E Crashtest

    #2

    "Technik die Begeistert"
    sorry, halte von dem ganzen Sicherheitsschrott nichts. Im Ernstfall geht man entweder trotzdem drauf oder leidet sein Leben lang unter den Folgen.
    Final Destination zeigt uns, dass das passiert was passieren soll und man kann ihm nicht entfliehen...


    Fahrt ihr also mit euren modernen Autos, bei denen nur die Technik darüber entscheidet ob ihr im nächsten Moment noch auf der Straße seit (thema elektronische Lenkung, Elektrische Bremse etc.)... ich vertraue nur mir selbst.
    Und wer angst hat soll mit dem Bus oder der Bahn fahren ...

    #3

    Also wie der zerfliegt hab ich noch keinen Test gesehen.
    Hier mal Frontall gegen einen Mast/Baum und selbst der knickt nicht so ein.

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    #7

    Gut der Kadett ist nun nicht das sicherste Auto... aber ich denke mal das es eher die Ausnahme ist das man eine Wand trifft .. in der Regel sind es doch eher andere Autos/Lastwagen oder halt Bäume oder nicht ?

    Ehemals Kadett E CC 1,3NB 1988 kein Kat keine Servo kein ABS

    #9

    Ein Crashtest ist nur eine Mittlung zwischen verschiedensten Crasharten und ihrer Häufigkeit.


    Und ein Crash gegen einen Baum würde noch schlimmer ausgehen, denn der punktuelle Einschlag fiele heftiger aus.
    Ein Crash gegen eine feste Barriere bedeutet bei 70 kmh = Frontalcrash zweier Fahrzeuge bei jeweils 35 kmh.


    Genrell muss auch gesagt werden, dass zwischen den Entwicklungen zwischen Astra J und Kadett E fast 30 Jahre liegen, sogar eher noch mehr, weil der E auf dem D aufbaut.


    Es muss ebenfalls gesagt werden, dass der Astra einiges größer und schwerer ist. Ein Astra J 1,7CDTI wiegt leer 1580 KG...ein Kadett E 1,6i 905 KG. Man vergleiche auch die Dimensionen der A-B-C-Saäulen beider Fahrzeuge. ;)

    #10


    Falsch!
    Treffen 2 Fahrzeuge aufeinander verhält sich jedes Auto so, als würde es mit der eigenen Energie gegen die Wand fahren. D.h. ein Frontalcrash bei 35km/h entspricht einem Aufprall auf eine Wand mit 35km/h
    Natrülich vorrausgesetzt, dass die Fahrzeuge Baugleich sind und mit der gleichen Geschwindigkeit fahren, ansonsten kommen noch Themen wie Masse, Geschwindigkeit und eben auch Nachgiebigkeit der Fahrzeugstruktur hinzu.
    Sprich bei einem Frontalcrash zwischen Astra J und Kadett E wird der Kadett deutlich mehr Schaden nehmen als bei einem Frontalcrash mit einem Baugleichen Kadett oder vergleichbaren Fahrzeug.


    Um das noch etwas zu verdeutlichen.
    Wenn Du einen Tennisball an eine Wand wirfst, entspricht der Abprall in etwa dem, wenn Du 2 Tennisbälle mit gleicher Geschwindigkeit Frontal kollidieren lässt, da die Energie vom jeweils anderen Ball aufgenommen und übertragen wird :D

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