Ich habe ne weile bei einem Felgen- Veredler gearbeitet, und dort wurde mir erklärt, das jede Veränderung an einer Felge (Selbst das Polieren) eine Unwucht erzeugen kann (beim Polieren natürlich nur geringfügig)
Wenn Du z.B. einen Tiefen Kratzer hast, und Schleifst und Polierst diesen aus, musst Du an Entsprechend anderer Stelle ebenso viel Material wegnehmen, um eine Unwucht zu verhindern.
Ich denke, wenn Du Einen Eingefrästen Schriftzug "zuspachtelst" wirst Du eine ziemliche Unwucht erzeugen, was viel mehr Ausgleich- Gewichte bedeutet, und somit Deinem "Cleanen Plan" im Weg steht 
Aluminium hat eine ziemlich hohe Volumenausdehnung. Die Frage ist, welche Ausdehnung die Spachtelmasse hat. Diese wird sehr wahrscheinlich darunter liegen und so löst sich das Material dann ab. Das hat Mech76 ja schon geschrieben.
Abfräsen kannst du machen. Dadurch verlierst du aber die Betriebserlaubnis und ich würde es als sehr großen und nicht mehr vertretbaren sicherheitsrelevanten Eingriff in die Felgengeometrie ansehen. Absolutes No Go. Du fräst ja dann nicht nur die Schrift, sondern auch die Fassung sowie die Umgebung ab, damit das formlich wieder passt.
Wenn du keine Schrift auf deinen Felgen haben willst, dann verkaufe sie und hole dir die alten ohne Schriftzüge.
Selbst wenn der Schriftzug Symetrisch angebracht ist, entsteht eine Unwucht.
Jede Veränderung bringt eine Unwucht. hat der Felgenhersteller ordentlich gearbeitet, hat eine Felge selbst ohne Ventildeckel eine leichte Unwucht.
Bei dem Veredler bei dem ich gearbeitet habe, wurden z.B. Felgen für AMG hergestellt. Und da wurde jeder Krümel an einer Felge "begradigt", beid em AMG Felgen z.B. wird der AMG Schriftzug in die Felge gefräst, und der ist wirklich nicht gross. Wenn da beim Polieren der Schriftzug zu Plan geschliffen wurde, entstand schon eine Unwucht, die schnell die Felge zum Ausschuss werden ließ.
Ich selbst hätte nicht gedacht, das das so viel ausmacht, aber seit ich dort gearbeitet habe, weiss ich, das es keine so gute Idee ist, selbst an Felgen rumzudoktern.
... bin auch der Meinung das jegliches Verändern der Felgen eine Unwucht zu Folge hat, weibei man das meistens so gering ist das man es nicht merkt ...
Spachtel in derartigen Mengen würde ich aber auch nicht und Abfräsen oder Drehen erst recht nicht...
Mal ganz ehrlich, das ist doch den Aufwand nicht wert.
Nimm dir lieber ein wenig Zeit und schau im Netz nach den org. Turbos ohne Schriftzug, die muss man zwar meist auch aufbereiten aber am Ende ist das die bessere Wahl...
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