Vectra B 2.2 dti

Die Motoren machen recht viel spass , musste ich letztens erfahren Musst mal Jamesrdsh fragen , der hat den motor in seinem SAAB 9-3 !

Probleme machen am Motor gerne mal die Traversendichtungen.

Hier mal der Thread von James seinem Saab. Da steht bissel was über den Motor
2.2 Tid (dti)

MFG MALLE

Der Motor ist ein ziemlicher Dauerläufer. Wie schon gesagt, sollte die Traversendichtung rechtzeitig gemacht werden!
Ansonsten lese ich im Vectra-Board ziemlich selten was über den Motor. Kaltstartprobleme häufen sich im Winter mal, aber sonst ist der Motor wohl kein Kind von Traurigkeit.

MfG

Moritz

Auf Ölverbrauch achten, hatten die ersten. Ansonsten recht problemlos. Ich fahr den im Zafira mit bisschen Mehrleistung. Kann er auch ohne Probleme ab. Verbrauch um die 6 Liter.

also ich hab den motor in meinem omega b.
hat jetz knapp 280 tkm gelaufen und funktioniert problemlos.

traversendichtung wurde e schon erwähnt, ölleckleitungen
machen auch gern unsinn bis man sie gegen gummileitungen tauscht.

ansonsten sind noch die einspritzpumpe und der turbolader zu erwähnen.
manche turbos machen gern schlapp, gibts aber bei ebay überholt um ca. 350 euro.

Vielleicht rechnet er sich nicht für ihn, der große Diesel kostet ja auch groß Steuern.
Läuft aber echt Klasse und ist sparsam, mit 'Chip' sogar noch sparsamer.

Ich hab den selber von Juni bis November letztes Jahr gefahren und bin froh,dass ich das Ding wieder los bin.

Hab den mit 170TKM gekauft und bei 195TKM wars komplett vorbei.

Erst Rücklaufleitungen. Dann Travesendichtungen, dann Entnahmeeinheit aus dem Tank. Dann Filtergehäuse und dann Pumpe.

Ab 180TKM klappete das Amaturenbrett wie bei nem alten Golf2 Post Diesel.

Verbrauch lag bei 6L auf 100km.

Hatte ihn mir aufgrund meines langen Arbeitsweges gekauft. Kenn noch zwei, die ihn gefahren haben und auch bei beiden war bei 200TKM der Arsch ab. So lange die Dinge rlaufen, gehts, aber wenn der morgens anfängt nicht nach den ersten drei Umdrehungen an zu springen,dann weg mit dem Eimer!

Traversendichtungen machen, ist nicht so dramatisch, aber Pumpe tauschen macht kein Bock.

Zitat

Original von Malle
Die Motoren machen recht viel spass , musste ich letztens erfahren Musst mal Jamesrdsh fragen , der hat den motor in seinem SAAB 9-3 !

Probleme machen am Motor gerne mal die Traversendichtungen.

Hier mal der Thread von James seinem Saab. Da steht bissel was über den Motor
2.2 Tid (dti)

MFG MALLE

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Für Langstrecke echt zu empfehlen ( knapp 6 l), aber ne Geldreserve falls etwas kaputt geht sollte vorhanden sein z. B. neue Pumpe mit Stg 2500 Euro

Meiner hat jetzt 153tkm runter, da lohnt ne Reperatur noch

Wieviel hat der Autowagen den gelaufen den Du Dir zulegen möchtest?